A ver, lo de Luca Sidane es una trolaca, pero trolaca gorda. Si al «bueno» de la familia, Enzo, lo mandaron al Rayo Majadahonda, imaginad adónde puede ir el bueno de Luca. De hecho, es mucho más factible que lo envíen al Leganés y que vuelva Lunín para ir disputando sus primeros minutos como madridista. Lo que sí es verdad es que a Keylor le van a dar la patada, y como todo el mundo sabe que no es un buen pago a los servicios prestados, se irá por muy poco dinero e incluso con la carta de libertad. La plantilla le dedicará una cálida despedida, como la que se tuvo Dudek, porque el Pura Vida es uno de esos raros futbolistas que no es un kabronazo.
Es probable que, como dice Tío Bluffcas, la trola se haya filtrado desde la propia presidencia. Por supuesto que vemos a escandalizarnos con ciertas decisiones de Zipayo y Flópor este verano, y algunas serán trágicamente desacertadas, miopes y dañinas, pero la de Luca no será una de ellas. Es más, en un curso en el que sabemos que por fuerza habrá muchas entradas y salidas, vamos a ver mentiras aún más gordas e interesadas. Rollo las que sacan a diario subpublicaciones como Don Balón o Diario Gol, pero pasadas a las dos cabeceras «serias».
Si queremos escandalizarnos de verdad, esperemos a que se juegue la final de Uropa Lij y nos digan cuánto van a clavarnos por Jasard. No es que los futbolistas hayan sido nunca baratos, pero con el mercado actual nuestras arcas pueden sufrir una verdadera sangría por jugadores que hace poco más de un año habrían costado dos tercios menos. Sé que tenemos que reforzarnos, pero la verdad es que preferiría otro curso con fichajes medianos tipo Jovic que gastar el presupuesto de un pequeño país en tipos que acaban contrato o que, como ocurre con tantos futbolistas prometedores, acaban siendo pufos. ¿Nos librará la providencia de tan triste sino?
¿Os suena la serie de animación «Arthur»? Pues resulta que uno de los personajes es maricón y se casa con otro maromo. ¡¡Cómo habanza la umanidaz!!
https://www.vulture.com/2019/05/arthurs-mr-ratburn-is-gay-weds-in-season-premiere-on-pbs.html
Courtois es calamitoso. Lo de Keylor es una cabronada.
Al Socio se le ha olvidado lo que pasó con Kepa, y como terminó aquella historia. Luca será el portero suplente, y jugará.
Katie Holmes, alias Enjuta Mojamuta. Qué mal sienta casarse con un cienciólogo, joder.
http://www1.pictures.zimbio.com/gi/Katie+Holmes+Jury+Lunch+2019+Tribeca+Film+Py2pdlwYnx4x.jpg
Lo más cachondo es que se la está follando Jamie Foxxx. Debe ser porque le gusta humillar a pellejas blancas, de lo contrario no lo entiendo.
Y una poya.
Esto es una frikada, pero mola.
Para poya la de Sisú, cuando veamos al Tío Luca de titular.
Contestando a un comentario de la anterior entrada de Erik, no, no siento antipatía por ningún club.
Hay aficionados concretos que me caen como el culo, pero en todas las aficiones he encontrado buena gente.
Yo me alegro de los éxitos del Madrid, y me alegro de las derrotas de los demás cuando afectan al éxito del Madrid (por ejemplo, cuando el Barça/Atlético va 1/2 y el Madrid tiene que ampliar la renta/recortar puntos), pero ya.
En el tema Luca, será muy divertido ir por los campos de Dios con esta versión desquiciada de Curtois y un portero que su mayor logro es su apellido.
Luego que si el Atlético tiene a Oblak, que si el Barça tiene a Ter Stegen (que recordemos que llega al Barça con 19-20 creo), pero un jugador de potencial como Lunin lo fichas para irlo cediendo año tras año hasta que lo malvendes. Lo que viene a ser el «método Odegaard».
Jovic al igual que Rodrygo, vienen para ser suplentes, no así con los fichajes de Erikssen, Pogba, Hazard, y Kanté que provocarán la salida de buena parte del equipo titular.
Como delantero de referencia Sisú quiere a Mbappé, pero la conveniencia del PSG, la presión de los representantes y entorno, y el gusto del propio Flopper con su lugarteniente Juni C. nos conducen a una sola vía, Neymar.
Osea, te vas a gastar 60-70 millones en un delantero para tenerlo en el banquillo, sacarlo en el 70 y hacerlo jugar contra el Leganes o la Real.
Me parece una maniobra a la altura de gastarte 90 millones en Lucas Hernandez.
Ese no va a venir.
Pero hay alguien que se crea que el delantero de referencia para el Real Madrid sea Jovic?
Por cierto, Casemiro está tieso -por si alguien no ha sido capaz de verlo-.
Brasileño, Copa América….Temporada de mierda.
Neymar que por bien no venga.
Si, la verdad es que no es ni su sombra.
Kroos, es una pena pero tiene la cabeza en otro sitio. Esta OUT.
Y Modric, recordemos… en septiembre 34 tacazos. De él dependerá si quiere continuar.
Es que si tienes a un delantero de ese coste y fiable como Jovic sería titular muchos partidos, aunque en los partidos importantes suplente de Benzema. Y en 1 o 2 años titular hasta que llegue Mbappé…
Lo que yo no haría sería darle demasiada importancia a las noticias de la prensa. No podemos fiarnos. Zidane desde luego tiene sus cositas y cagadas como todos, pero no me parece precisamente un tonto a las 3. Y poner a Luca de 2º portero teniendo a Keylor a Lunin, siendo Luca más malo que el cáncer y teniendo su apellido, sería de muy poco listo.
No lo veo. Y de hacerlo sería una cagada de gran tamaño.
Creo que será el tercer año consecutivo que “suena” una investigación a PSG y/o City.
Apostad fuerte a que queda en nada, pero al final acaban follándose a algún infeliz sin saber muy bien el motivo.
¿Es que nadie va a hablar de lo que ha pasado en Juego de Tronos 8×05?
No van a tocar a los clubes estado. Habrá algún fallo de forma, caducidad de procedimiento o prescripción salvaje apareció.
Y Jovic va a aceptar ir al Madrid como suplente?
Osea, lo quiere media Europa como delantero estrella, pero es que él es madridista desde chiquitito y prefiere ser suplentisimo de Benzema por decreto.
Sencillamente, a la mayoría de equipos a los que puede optar, aún sería más suplente que en el Real Madrid.
¿Por qué os empeñáis en decir que Jovic será el suplente de Benzemá? Ojo, no pregunto si Benzemá va a ser titular o no el año que viene, pregunto por qué pensáis que Jovic va a ser su suplente.
Tal y como están las cosas con las previsibles salidas, parece claro que los únicos delanteros que continuarán el año que viene en el equipo serán Vini y Benze. Ahí hay mucho hueco que llenar. Y parece claro que Jovic y Benze son dos perfiles diferentes y que perfectamente pueden jugar juntos.
Que no es lo mismo plantearse venir al Madrid con una BBC pletórica tras aniquilar a todo Dios en CHL, como le pasó a Mbappe, que planteárselo ahora que todos los delanteros del Madrid o están fuera del equipo o están devaluadísimos.
Keylord. Te Restrieguen. Y Alisson.
Pues un buen pollazo, yo no se lo perdonaba.
A mí el Farsa y su afición me cargan los huevos. Al Paleti simplemente lo ignoro, odiarles me parece «sentarles a la mesa» contigo.
Pero sé separar sus cagadas de las nuestras, que las suyas nos salven la temporada me parece simplemente de mediocres.
Y una cosa es que la Champions sea lo más mejón y otra que estemos dejando a los farsantes convertirse poco a poco en Rey de Ligas además de Rey de Copas. Eso es sencillamente INACEPTABLE.
Fino.
A mi me produce mucha más satisfacción una follada humillante a la Farsa, que el 90% de las victorias del Madrid. Con una victoria del Madrid, te pones contento, te emocionas, sufres en el proceso y luego es una alegría que con la edad, va volviéndose moderada, pero un partido en el que los farsantes son debidamente sodomizados, es un no parar de reir y la risa alegra el alma y nos hace mejores personas, por lo que desde aquí, invito a todo el mundo a disfrutar de las desgracias ajenas, sobre todo de las de los hijos de cien mil putas esos de la esquina.
Yo pasé de compadecerles al principio, a tenerles tirria con Guardiola por su falta de deportividad planificada, para terminar con un asco infinito desde que han tomado esa postura política inadmisible. En serio que si desapareciesen mañana creo que el mundo sería un poco mejor.
Capítulo top.
Juego de Truños.
Porque te imaginabas que lo que había por debajo del dragón era el Camp Nou.
A esta temporada le faltan 6 capítulos más. Y presupuesto para ello tenían. Han preferido condensarlo todo en la mitad de tiempo y el guión lo paga.
Nada, vuelvo a fans cuando haya visto el s08e05, que me da pereza.
Discrepo, a esta temporada puede que le falten tetas, pero poco más.
Sí, digamos que Guardiola hizo crecer mi animadversión de 8 a 9 y la in-inda-indapandansia la colocó a 10.
Pero fíjate que con todo lo que menos he soportado siempre de ellos es ese mensaje conscientemente manipulador y calculado de «el mundo nos odia» y «Madrid nos roba». Tanto asquito le tengo que cualquier intento del Madrid o su afición por copiarlo y así parecerse mínimamente a ellos me produce náuseas. No es cuestión de señorío ni mandangas, es cuestión de «tener clase».
Gandul.
Tetas siempre faltan.
De Keylor se burlan por aquí muchos, aunque a mí me parece un buen portero.
Ter Stegen andaría ahí ahí con Oblak, pero no olvidemos la protección que tiene en la farça y los 4 que le endiñó el Liverpool a pesar de donde juega.
Alisson me parece buen portero y sonó para el Madrid.
Ninguno me parece mejor que un Oblak que lleva años salvando al Paleti con intervenciones acojonantes.
Nah, le van a faltar uno o dos (depende del último).
El cuarto capítulo deberían haber sido 2, no uno solo.
«agnellifloritos», «bizcochan», «a cencerros tapados», «fastrupia», «derecho de pernada», «aporófobos», «cooptados», «insulso», «momio»… todo ello en el mismo artículo tri-parrafista de un escritor que maquilla con su perfecto uso del español su odio filipino-visceral a Florentino, como siempre en las últimas dos décadas.
Sólo lo puede haber escrito Relaño:
Los ‘agnellifloritos’ bizcochan a Ceferin
https://as.com/opinion/2019/05/14/portada/1557785560_869415.html?m1=cG9ydGFkYV9wb3J0YWRh&m2=QUNUVUFMSURBRA%3D%3D&m3=NA%3D%3D&m4=bm9ybWFs&m5=MjA%3D
Hay dos cosas que están claras, que lo que nos interesa es el Madrid y que en todos lados hay buena y mala gente.
Dicho esto, los que te cité son antimadridistas declarados y pierden el culo por jodernos aunque ello les cueste ridículos y derrotas posteriores. Y la mayoría de su afición es como jugadores y directivas, siempre en contra del Madrid por decreto como pitaban a Cristiano.
Para mí esta gentuza son enemigos y deseo que les vaya deportivamente lo peor posible. Y eso por no entrar en el odio que sus kanallewskos nos tienen, que se podría perfectamente porque llevan toda la vida con él y especialmente con las 3 Champions seguidas; y no me refiero al bufón de Sorianal, hablo de periodistas y colaboradores de programas como Gonzalito Miró, por ejemplo.
Y otra historia han sido los dos años que han pasado entre la 7 temporada y la 8.
¿Te parece muy diferente del odio que nuestros Ronceros, Cocolisos y José Luises Sáncheces les tienen a ellos? Chusma periodística ridícula la hay en todos los equipos y aficiones.
A mí es que sinceramente me alucina la facilidad que tiene este Clú (y eso desde luego es anterior a Florentino, pero AHORA es responsabilidad de Florentino) para boicotear a sus propios entrenadores. Es fichar por el Club, no importa el historial con el que venga o no venga avalado, y empezar a lanzarle «mensajitos» y atacar a su figura y su autoridad.
A ver, que la cosa no daba para mucho más. La gente viajaba de un lado al otro a la velocidad de la luz, los personajes iban muriendo a ritmo para que no cayese todo en culebrón y llega un momento en que quedan los que quedan y hay pocas opciones. Han metido magia, zombis, fanáticos religiosos, incestos, mutilaciones y (cada vez menos) destape. Mejor que se despida así. A partir de aquí solamente quedaba la decadencia y la tragedia convertida en farsa y ridículo.
Por supuesto que la mayoría de la prensa es chusma víctima de sus filias y fobias, por eso y sus manipulaciones los llamo kanallewska. Pero en ninguno de esos tres que mencionas he visto el odio ni la bilis que en los de farça, Paleti, Zerdilla o Violencia; los nuestros (y no todos) se limitan a reírse del farça máximo rival cuando la caga estrepitosamente y punto, poco les interesan los demás equipos.
No me parece comparable.
No es a los entrenadores solamente. Es más a ellos porque son obviamente el eslabón más débil. El ataque es a cualquier jugador que tengamos, cualquier acción que emprendamos o cualquier cosa que digamos. Es el famoso entorno tóxico que me parece que ningún club tiene en el mundo del calibre y virulencia de este.
Hay gente que dice que ZZ «debe irse» por haber perdido los partidos últimos. Es ya el ataque por el ataque y las ganas de joder al club sin otro objetivo.
No creo que haya serie ninguna que se salve de eso. Cualquier serie con la que te encariñas, ves su temporada 11 y la comparas con las primeras, y es sentir como se te clava un puñal en lo más hondo.
Y más cuando sabes que es la última temporada, que has decidido darle carpetazo, entonces ni el «cariño» de los productores es el mismo, ni lo es la inversión, ni lo es el esfuerzo de los guionistas. Al fin y al cabo, ya no se trata de mantener la teta, sino de darle finiquito.
Ahí te doy la razón. Las columnas normales de los del Sport o MD las firma Cocoliso y lo denuncian por delito de odio. Lo de los Ronceros y tal es mezcla de pocas luces y madridismo acérrimo. Lo otro es un odio genuino y arraigado en razones mucho más profundas que el fútbol.
Estoy muy de acuerdo. Con el tiempo se agudiza.
Lo de los mejores porteros del mundo me causa risa. Keylor ha demostrado algo importantísimo: que puede estar en la portería del RM; una de las mayores casas de putas defensivas del mundo.
Es muy fácil ser uno de los mejores con Simeone, o en la Juve con tres centrales o incluso en la farsa, al que le llegan poco. Pero cuando le llegan, cuendo pudimos ver en Anfield, le cascan goles. Ter Stegen está sobrevalorado (me gusta más Cillesen). Si el partido que hizo lo llega a hacer Keylor, estamos pidiendo que le lapiden.
Courtois no ha tenido un mal año: ese es su nivel y no creo que mejore. No me vale que en el Mundial, en un partido agónico (pero con todo el equipo colgado del larguero) sacase bolas a la desesperada. Eso no es ser un buen portero.
Un portero se demuestra jugado 25 partidos en el Bernabeu, cuando el visitante te llega como un cuchillo y el RM está totalmente frío. ¿Cuántas veces empieza el RM 0-1 en casa? Muchísimas veces. Aunque gane 9-0, el contrario va a tener dos o tres llegadas claras.
Desde Buyo, el portero ha estado contestado. Capello quiso un portero europeo de 2m y trajo a Illgner, que no entusiasmó, aunque era cojonudo. Vino Cañizares y tampoco valió. Llegó Iker, el mejor portero español de todos los tiempos y estuvo contestado siempre (Recuerdo que en 2002 estaba chupando banquillo porque «no sale por alto»).
Keylor ha sabido estar en el RM y eso es la polla para un portero. Con Ramos o Marcelo quería ver a Oblak, Ter Stegen, Buffon etc.
No es casualidad que históricamente los porteros que han triunfado en el Madrid sean los «gatos»: Miguel Angel, García Flemón, Buyo, Casillas, Keylord… Los grandotes, Illgner aparte, han pasado sin pena ni gloria, como va a pasar el cara papanata de Curtuá.
Bueno, García Flemón no es que triunfara demasiado, pero ya me entendéis.
Pues a mi me parecía buenísimo e injustamente olvidado. El gato de Odessa.
En los setenta tuvimos dos porteros cojonudos.
Lo de los precios de los fichajes es muy raro, justo en una época en la que el nivel de los jugadores es inferior al de las dos últimas décadas, son más caros que nunca. Es el sueño de cualquier representante hecho realidad, se llevan auténticas barbaridades por traspasos de jugadores normales. Sería interesante saber en qué cálculos se basa actualmente el valor de un jugador. No me creo que el Barça, por ejemplo, no haya perdido dinero con Dembelé y Coutinho. ¿Y no es lo mismo para el resto de equipos? No tiene sentido el precio que se lee en prensa de gente como Hazard o Pogba, es como si nos estuvieran dando gato por liebre y nadie protesta.
No, si sí, pero me refiero a que siempre estuvo a la sombra de Miguel Angel ¿no? Es una época que recuerdo más en plan abuelo Cebolleta.
Completamente de acuerdo.
Porterazo inmenso, me flipaba de crío.
No consigo encontrar una «foto» que tengo en la memoria, en el primer Cádiz-Real Madrid que ví en el Carranza, de crío (pero ya con pelillos) con mi padre: el gol de Mané a Miguel Angel en aquel glorioso, pa nosotros, 1-0. Año 1981, casi ná.
Mataría por ella.
De los que hablas, recuerdo a Buyo, al Topo y a Illgner, que se meaba en las tetas de los otros dos. El Topo, aparte de un capitán de mierda es lo más sobrevalorado que he visto en mi vida, vago y palomitero, aunque ha tenido partidos decisivos y tenía algo muy importante, mojo, eso no se lo puedo negar, a Buyo lo recuerdo con simpatía, porque nos vendían su desequilibrio mental, como amor al club, pero como portero, bueno sin más. Keylor tiene cara de buena persona y no se queja mucho, que no es poco, pero como portero muy mejorable, para mi Curtuá es 200 veces mejor.
Sé que el palomiterismo, gusta mucho en el Bernabeu y a los Manolos y cia les vuelve locos, pero que llamaran Santo al Topo y a la gente le guste el salto innecesario y dramático, no significa que sea algo bueno, así que decid sí a Curtuá y decid no a las drogas y a Keylor.
Poquito antes Miguel Angel se había meado en las tetas de Mané amagando con tirarse a sus pies en un cara a cara y quedándose quieto en el último momento cuando Mané le tiró la vaselina. Se la cazó sin despeinarse. Todo en un microsegundo.
Sí, era un porterazo Miguel Angel.
Batallitas.
Mirá el palmarés con unos y con otros y luego me cuentas.
Oigan, una cosa, por crear contenido…
Hace tiempo que con todo el dolor de mi corazón quiero jubilar mi Poyota Corolla que tantos buenos ratos me ha dado y tan buen caballo me ha salido (ni una caries, oiga, pero ya está viejito y ha llegado su hora).
Como soy un tío sin personalidad propia me quiero ir como todo el mundo a por un SUV de buena calidad, y por supuesto que no haya que darle pedales para que suba las rampas como el Kia Sportage. Ya sabéis, algo de buen caballaje y buena calidad de materiales (no plastiquero como el Kona), y que por supuesto no se salga de presupuesto. No soy rico, pero tampoco pobre, mi paguita de desempleo me permite cierta flexibilidad, así que algo entre 30 y 35 palotes máximo. Y que no se averíe al abrir la puerta, claro.
No tengo prisa, no quiero irme a la cama en la primera cita, puedo esperar, mi Poyota todavía puede darme cierto placer.
Pues con un Mané ahora sonando con el Liverpool chungo buscarla.
En 1981 tenía yo 10 años, ¿eres mayor que yo?
Quisir, que me olvidaba, ¿consejos? ¿recomendaciones? ¿Japo? ¿Alemán? ¿Franchute?
Ja ja aquel Mané era blanquito, gadita y un pedazo delantero.
https://www.bdfutbol.com/i/j/3620.jpg
Y un pelín más claro de piel que el del Liverpool. XD
No.
Esto sí que es TOP.
Yo probé el Ford Kuga que van a jubilar ahora, diesel 150 cv y cambio automático y estaba muy requetebien. El nuevo Kuga viene con motores microhíbridos, es mas espacioso y estéticamente más bonito.
El Seat Ateca es un muy buen coche, muy similar al VW Tiguan y al Skoda Karok. Buenos precios y bastantes motores para elegir. Tampoco le haría ascos al Mazda CX5 o al, un poco más pequeño y más nuevo, CX30. El CX5 es buen trasto, muy equipado y de precio puedes encontrarlo en tu margen.
https://www.km77.com/coches/mazda/cx-5/2017/estandar
Yo tengo un Hyundai Santa Fe del 2008 con 140 CV que me salio por 30 palotes.
Ni un problema, oiga.
Y sigue tirando que da gusto.
Pero del modelo actual no te puedo decir que tal.
Dos parejas de amigos cercanos se compraron prácticamente a la vez dos Hyundai IX35 y tampoco han tenido ningún problema, así que parece que Hyundai es una marca que da cierta garantía de calidad.
Todo el mundo habla maravillas. Lo que pasa es que esa línea cuadradota no me gusta mucho.
A ese, a ese le tengo ganitas. A ver cuándo lo ponen a la venta.
‘Le Parisien’: el PSG daría 210M€ al Madrid por Isco, Bale y Kroos
Según informa ‘Le Parisien’, Al-Khelaifi busca una revolución en París y se habría fijado en estos tres jugadores para liderar el proyecto de la próxima temporada.
https://as.com/futbol/2019/05/13/primera/1557774944_639260.html
Bueno, y el Nissan Qasqai, pero es que lo tiene todo el mundo.
Yo he vuelto de los SUVs a las berlinas y de gasolina.
El Tiguan lo he probado y bien. El T-Roc sport lo tiene un amigo y es muy bonito. Hasta aquí mis profundos conocimientos sobre coches.
Pues no sería mala oferta, no.
Aunque yo a Kroos no lo vendía ni loco, por mal que haya estado este año.
Pero sabes mucho del Real Madrid Castilla, no se puede tener todo.
Yo tampoc vendería a Kroos pero si nos cambian a esos 3 por Mffapé firmo ahora mismo.
Empapé= kroos + Isco + Bale + 50 palotes.
Igual es mucho pedir. Aunque yo les daría a James en lugar de Kroos.
Kroos es intocable, hijos de puta. Sólo valoraremos su salida en un hipotético cambio a pelo de esos 3 por Mbappe.
Pero vamos, que dudo que Bale tenga ganas de irse a París. Ese tiene pinta de estar loco por volver a anglosajonia.
Y con Vinicius en el otro lado no nos hace falta ni delantero centro, con 10 jugadores nos sobra.
Bueno al jovic le podemos dejar que los acompañe de vez en cuando.
Los coches son generalmente todos buenos, ya depende del gusto de cada uno, no merece la pena calentarse la cabeza mucho con ello. Que te entre por el ojo a ti o a la parienta.
Ya se sabe que los blancos son más limpios o sea que eso es muy importante, y los rojos corren más (son para gente más jóven), de ninguna manera grises como lleva todo el mundo (no se ven igual de bien que otros colores con el asfalto).
los relojes suizos, el aceite de oliva y los coches alemanes.
Yo tengo tres, uno yanqui, otro japones y otro alemán, todos bien, pero el alemán superior.
Y, claro, si sale Kroos ya podéis ir preparando 100 kilos (para empezar a hablar) por su sustituto.
Poco habéis tardado en proponer el intercambio que dejé botando, je.
Con los ojos cerrados, pero no se hará.
Todo se centra en el ataque…. pero es fundamental una buena defensa, si es una perogrullada, pero dos centrales fiables con cerebro y rápidos, con los que se pueda jugar más adelantados sería para mi lo fundamental, y el militao por lo que le he visto cumple todas las espectativa. Hace falta el acompañante, no me vale ramos, el varane de este año tampoco, (el mundial le ha podido pasar factura). Muchas salidas delante, pero la cantidad de goles que nos meten no puede continuar, y no es problema de keylor. Courtois una pequeña decepción.
Tras el partido en Amsterdam aquí se dijo que era poco menos que el titán Atlas. Luego vino el partidito de sanción y realmente ya no ha vuelto a jugar en esta temporada.
Para mí sigue siendo imprescindible. Pero también necesita que el que esté a su lado ponga algo de su parte, y ahí entra la temporada flojita de Varane. Ramos, Varane, Militao y supongo que Nacho me parece que es una cuarteta de centrales más que de garantías.
E incluso con 9. Qué jugador Vinicius. Para mí casi el único titular el año que viene. Vamos a ver que tiene en la cabeza el padre del hijo de Zinedine Zidane, pero con Hazard + Jovic el tema cambia bastante. Con eso y Vinicius y Benzema o incluso con Rodrygo, las combinaciones son múltiples.
El que tiene poco sitio es Asensio a este paso y tampoco Lucas Vázquez. Aunque sospecho que el año que viene ZZ quiere dos onces, como el año de su doblete, y rotar mucho. Y para eso necesita a 22 tios en los que creer y que le parezcan válidos.
Eso va en contra de su imagen como futbolista. El tipo malote o follaTodo es lo que da caché. Pijamita de lo primero poco,con la cara de tolai que tiene, pero de lo otro parece que lo va tirando.
Claro, es que si no le dais jugadores, ¿cómo te va a ganar nada?
https://www.elespanol.com/deportes/futbol/20190514/desorbitada-lista-compra-guardiola-intentar-triunfar-europa/398460420_0.html
Asensio tiene sitio, sí, en el eurogeta.
Muy puta Guardiola. Claro que el artículo habla de 230 millones. Como estos! Que dirá Florentino
Mi sueño sería que el Madrid se gastase 800 o 900 millones de golpe, sin ventas ni nada, para ver vociferar a nuestros enemigos y a los populistas varios.
Porque si es digo, que pase lo que pase, a Flopor se le va a poner a parir por gastarse el dineral que se presupone. Y si se fichase a Mbappe por 300 se le criticaría, evidentemente, aunque eso sea lo que han costado Trunihno y Empalé.
Qué cabrón en Tío Lucas, cochazo nuevo. Cómo se nota que ya está prosperando Andalucía.
Yo tengo la esperanza de que cuando ese marica vea que por delante le ponen a tíos que sí van a tirar del carro como Jovic o Hazard, se le relaje el esfínter y vuelva a dar lo mejor de sí mismo.
Yo tengo un nissan x-trail diesel de 177cv. El coche es bonito, se conduce bien, seguro, muchas pijadas. Una cosa mala de este coche en particular: sin enterarte te pones a 150, le gusta tragar más que a la madre de el vertedero.
Una cosa mala de todos los suv: es posible que tu toyota corolla tenga más maletero que cualquiera de ellos, y eso que el del x-trail nostatanmal. Vi el del jeep Compass, cabe más en una caja de cerillas.
Recomendación personal: coches japos. Los Honda tienen muy muy buena reputación.
El dilema real vendrá con lo de gasolina o diesel o híbrido. Ahí no te puedo ayudar, porque no pinta bien ninguno.
Hay gente que vive muy en el banquillo.
Soy el único al que le parece raro que se hablara mucho de Jovic,y que desde el día que dice Marca que está fichado, para que a las dos hora salga el del Eintracht a decir que nones, ya no se haya vuelto a decir nada?
Y un zipote.
Yo me iría a Grupo VAG si no tienes necesidad de hibridar. Cualquier DSG de Seat (Ateca) Skoda (Kodiak) Folcsbaguen (Tiguan) o Audi (A3).
Eso si: siempre DSG. Es otro nivel de conducción.
Foto.
El SUV de los SUV’s (como dicen en el anuncio): Volkswagen Tiguan
El mío tiene un par de años y hasta la fecha va de fábula. Pero para gustos, colores
A mi es hablar de palmarés como muestra de valía y me viene a la cabeza la cara de Vicente del Bosque.
Y que sea DSG!!
La mayoría de fanscistas conducen mierdas de SUV de maricones. No puedo decir que no me lo esperase.
¿?¿?¿?¿?¿?
Cuántos castellana han caído en la comida?
Mi consejo es que no te compres un SUV, si necesitas espacio pillate una ranchera o mejor aun, un patinete eléctrico y lo demás te lo fundes en putas y coca.
No se ha atrevido a cambiar de coche hasta que ha llegado al poder el PP, ahí dejo eso.
Los suv son más bien por elección femenina, y por los niños. Básicamente te dan a elegir entre monovolumen y todoterreno, cuando la elección correcta es ranchera. Nuestros abuelos sabían más con el r21.
A ver, si alguien necesita/quiere meterse en el monte, barrizales o subir barranquillos, se compra un todo terreno de los de verdad. Pero si lo más accidentado sobre lo que vas a circular es el badén que hay en el acceso al parking del centro comercial, comprarse un SUV sólo puede entenderse desde la necesidad de cubrir algún tipo de complejo.
El último HRV Sport de 182 caballazos por lo visto es una pasada en cuanto a conducción. Eso sí, el sistema multimedia parece que está a la altura del Simca 1000, y claro, por esos precios, ya podrían esmerarse un poquito.
Tosmodos le echaré un vistazo.
Los maricas de extrarradio también tienen derecho a conducir.
Vaya caja de sorpresas!!
Nunca imaginábamos a Luc conduciendo un SUV de 35000 machacantes.
Al menos eso le descarta como cargo de confianza de la anterior Junta.
En definitiva, u os compráis un Dodge Ram o vais a por una berlina como la gente decente.
Cuando pasas de los 40 comienzas a agradecer un coche un poco alto para subir y bajar.
De ahí a follarse a la Carmomia, poco.
https://www.fansdelmadrid.com/wp-content/uploads/mp3/Lamentapla.mp3
Sí, esos 6 meses hasta la bancarrota serían bastante gloriosos.
Dí que sí, que tengo la columna que cuando friego un plato me quedo tieso.
Vaya follón se ha montado con la Britni Espirs. Cuidao no se escape del loquero.
Su Albal, gracias.
Dicen que ponen las grúas la semana que viene.
Te recuerdo que la Carmona no sólo es fea y vieja, también es comunista, por lo que el papo le tiene que oler cosa mala.
Que grande.
https://www.libertaddigital.com/deportes/liga/2019-05-14/ronaldo-hay-movilizaciones-si-eres-negro-si-eres-gay-pero-nadie-me-defendio-cuando-me-llamaban-gordo-1276638332/
No es por joder pero ahora es un momento malísimo para comprarse un coche, los eléctricos son todavía demasiado caros pero el futuro va claramente hacia ellos.
Si es obligatorio yo me compraría un coche baratillo para pasar unos años y después pillar uno electrico.
Ahora mismo las empresas no saben qué hacer con los diesel puedes pillar coches buenísimos a un precio muy bueno.
Si por cojones te vas a pillar uno efectivamente el Tiguan/Ateca son una opción muy buena, yo personalmente soy de Mercedes, un GLA normalito puede entrar en tu presupuesto y tendrás coche para muchos años, aunque el año que viene saldrá el GLA nuevo.
Hace unas semanas Mercedes ha sacado el nuevo CLA por 30K te haces con un pepino super nuevo que por dentro es la hostia y a nivel de conectividad y aplicaciones no tiene rival.
Yo soy una persona comprensiva, que empatiza con las debilidades humanas y que siempre se pone en el lugar del otro para intentar no juzgar. Pero me lo ponéis muy difícil, muy difícil.
Los SUV son una enorme gilipollez puesta de moda no se sabe por qué, que tragan como diablos, tienen un espacio interior increiblemente pequeño para lo mastodontes que son, y que los usa gente que jamás pisará un terreno sin asfaltar. La gente no los compra por los niños (poco espacio en general), por la mujer (no les suelen gustar los coches) ni por ningún criterio lógico u objetivo. La gente los compra PORQUE SUS VECINOS TIENEN UNO.
Es de las modas más sorprendetes que existen. Trastos que se van a más de 10 litros por ciudad a poco que le pises, que no son ni cómodos por autovía (bueno, hay de todo) y que tienen un coste de mantenimiento mucho mayor que una berlina normal (las caras de pavor cuando van a cambiar por primera vez las ruedas no tienen precio).
En fin, qué queréis que os diga. Si os gusta tirar vuestro dinero para ser igual que el vecino, allá vosotros.
Yo tengo una berlina de toda la vida que me gasta por los cinco y medio a seis y que tiene unos costes de mantenimiento bastante contenidos. También os diré que no me gustan los coches, por lo que intento que mi decisión sea lo más lógica posible dentro de lo que me puedo permitir.
Por otro lado decir que los cambios automáticos son una aberración de la naturaleza y solo generan conductores torpes e incapaces.
Esta historia ya la conté aquí, seguro que Tito Lucas se acuerda, Villalba tuvo un equipo de baloncesto top, ficharon a un negro, que no recuerdo bien el nombre, era nosequé Berry.
El muy sufnormal llegó al aeropuerto de España y le dieron un coche para que se desplazará a Villalba, como no sabía cambiar de marcha se hizo todo el trayecto en primera reventando el coche.
La gente que tiene un SUV, hace un rato se han ido a recoger a los niños al cole. Ahora están tomando un café con las amigas y hablando entre ellas de que todos los hombres son iguales.
Que va tío…
Los nuevos están dabuti ya y lo que es una aberración es estar pisando el embrague una y otra vez en los atascos.
Ojo cuidado, con lo que dices, que muchos propietarios de SUV ahora mismo están en una de las saunas del suegro de Schz.
Comprar un coche con cambio manual hoy en día es como comprar uno que arranque con manivela.
Si se anda mucho por ciudad un coche híbrido es buena idea, si se hacen muchos km por carretera un diesel es lo propio. Si haces 10.000 al año y vives en ciudad pequeña, uno con motor gasolina de baja cilindrada y turbo.
Aquí tienes dos:
https://files.proyectoclubes.com/cadiz/201702/662x372a_16175713historia-6.jpg
http://www.cadistas1910.com/ficha_partido.php?idcronica=796
La cuestión es a quién vas a matar por mí, hijo de perra.
Concuerdo en todo.
Yo tengo un monovolumen que por la puñetera moda de los SUV, ya no los hacen. Gran consumo y gran espacio interior y de maletero.
Decía Pipero Brandau hoy qué en qué nos basamos nadie para criticar que Luca se quede como segundo portero, que no hay motivos para pensar que Luca es peor que Lunin, si nadie los ha visto jugar a ninguno.
Que mal, ¿no? Tiene hasta razón, aunque todo dios sabe que sería un escándalo y que Luca es en realidad un portero de segunda B o de tercera, con suerte.
Temporadón nos espera pardiez. Después de la semana trágica Farsa-Ajax no me quedaban ganas de nada, quedaba algún resquicio a la esperanza si se hacía algún cambio. Pero no, va a ser que no. Milanización o Muerte.
Lo que tenga el vecino nos la suda. El motivo del suv principalmente es que si tienes un accidente, mejor que sea tu motor el que se estrella contra la cabeza del borracho de turno, y no al revés.
Yo lo pillé de renting, aprovechando que mi señora es autónoma, y como dice zizou dios, comprar coche ahora es mal momento en cuabto a combustibles. El día menos pensado mandan a todos los diesel o gasolina a tonar por culo de madrid ciudad.
Lo estuve escuchando, como todos los días, y razón, ninguna.
Lo que quedó claro es que él no ha visto ningún partido del Castilla y jamás ha visto a Luca para saber que es una castaña de portero.
Y como también le dijeron, Lunin no ha jugado nada esta temporada y no se puede por tanto opinar.
Brandau es tonto del culo, además de un piperazo de tomo y lomo.
https://www.facebook.com/Hamburgueser%C3%ADa-Cafeter%C3%ADa-El-Tieso-701398896719803/
Cuando uno se deja llevar, es lo que pasa…
Si quisiera imitar a mi vecino, iría todavia subido en Pancracia.
No, concuerdo en gran parte de lo que dices, pero los SUV también tienen su pequeña ventaja (el puesto de conducción alto no es ninguna tontería) y muchas de sus desventajas se van corrigiendo poco a poco, como el tema de consumos, o lo seguirá haciendo en el futuro.
Y por supuesto, no creo para nada que sea una moda pasajera, de ser así no estarían TODAS, absolutamente TODAS las marcas apostando por ella.
A mí me gustan tanto los coches que ni tengo, cuando necesito uno se lo puenteo a mi mujer y a correr.
Vaya pelucones ¿eh?
Pero no, LA FOTO no es ninguna de esas, yo hablo de la Mané cascándole el gol a Miguel Angel. A ver, que es tan sencillo como irse a las oficinas del Diario de Cádiz y ver el ejemplar de aquel glorioso día. Pero que me llama la atención que no haya manera de encontrarla en Internet, hoy día que se encuentra prácticamente todo.
Es que en Estados Unidos el cambio manual es la SIDA. A mí personalmente me gusta más, la sensación de tener tú el control a la hora de exigir al coche me puede, pero también es verdad que no he conducido los nuevos coches con los últimos cambios automáticos.
Monovolumen… Eso es peor que te cercenen la polla.
Ajá.
Pero bueno, ¿no vais a compraros el Teslas?
Me lo quitan de las manos, oiga.
https://www.tesla.com/es_ES/model3/design?redirect=no#battery
No lo acabo de ver, pero ojalá- Asensio es uno de esos jugadores super talentosos que aparecen de vez en cuando, con potencial para ser top 10 o top 5 mundial pero que prefieren vivir vidas más cómodas. Como ocurre en los propios trabajos, muy del perfil de Guti u Ozil. Estos super talentos, chavales con más talento en una bota que compañeros que si acabaron triunfando.
Puede ser que más maduros, con 27 o 28 años se den cuenta de que el fútbol se les va a acabar y den lo mejor, rollo Parejo, pero no se. Asensio ya tiene 23 años y este año lo ha perdido miserablemente. Va a tener mucha competencia y creo que eso lejos de apretarle le va a hundir. Ahora mismo, Vinicius es muchísimo mejor que él, Hazard ni te digo y Rodrygo tiene pinta de jugón que no veas. Y hasta Brahim le está pasando por la derecha. Y sólo te estoy incluyendo un fichaje. Y deberian venir mínimo 2 o 3 ofensivos más.
El cambio automático está bien si eres mujer o si no sabes nada de cambiar marchas. Yo me pongo de los nervios cuando quiero dar un acelerón.
Recuerdo en USA que alquilé un challenger, que te sale en qué marcha va el coche, yendo a 40 estables, para acelerar a 60 por algún lento, el coche pasaba de octava a tercera. Tardaba eso una barbaridad
Semiautomático es lo suyo, que pueda ser automático o se puedan usar las palanquitas.
¿Es la burra o la mujer?
Trotecillo alegre, pasito corto, juego pulcro y aseado. Tiene un pánico atroz a que se le ensucien las medias, no te digo ya a tener un esguince.
No creo que sea cuestión de profesionalidad, creo que simplemente le puede la camiseta y el Bernabéu.
Bah.
¿Qué pasó con la del feisbuk?
Comprar un coche nuevo, no se me ocurren cosas mucho peores que hacer.
Ahora ya sí, YA ESTAMOS EN SUMMERIANA.
Igual yo.
Tardó en contestar, pero me puso que que lindo y así. Le volví a escribir, y aun no ha contestado, les gusta hacerse las interesantes, pero estoy optimista.
Aunque yo también tardé en contestar porque me fui de viaje, pero bueno, a los chochitos les encantan esos juegos.
Cuando Asensio se case con su novio, ¿irá Flópor a la boda como cuando aquello que montó Ronaldo con la tal Cicarelli?
Estamos en un punto que hasta la iglesia con el Papa mismo está más avanzada que el Madrid con su dinojunta.
https://www.theguardian.com/world/2019/may/14/vatican-launches-womens-football-team-with-popes-blessing
Pero nah, que el fútbol femenino y el feminismo es UNA MODA PASAJERA, que no os enteráis.
En dos años están otra vez todos los fansistas llamando Chiqui a la camarera, dándole un toque cito en el ciclo y pidiendo una cerveza.
Mientras que sus mujeres les hacen la comida en casa .
Ya lo veréis, es una moda.
El principito pecho frío y De Ligt hechos con el Barcelona. Dinero infinito.
Os acordáis de todas esas veces que Ramos ha cerrado bocas rivales sacando su rabo a pasear.
Pues eso nos vamos a comer una década con De Ligt.
Hay jugadores que despuntan como promesa, como Asensio o Joao Felix, y que no se sabe si llegarán o no, y otros como Mbappe o De Ligt que se ve a la legua que son the real deal.
Tampoco nos va a hacer falta defensa con Luca en la portería, bien mirado.
Grisman comunica al farleticos que se va, seguramente al farsa.
La dirección del farleti seguro que lo celebra. Esa desproporción salarial es un nido de problemas en el núcleo de la plantilla insoportable.
La barra libre del farsa soporta cualquier barbarie, pero a nivel deportivo me genera muchas dudas.
Jazar, Chovi (no Jovic no, mi colega el Chovi, el que jugaba en el Carranza y tiene 46 tacos), Mutilao, Odejar y a transicionar.
Benzema, Jazar, Asensio. El Tridente Mellao.
Totalmente de acuerdo.
Es un central descomunal, de los que marcan época.
Si en el mercado aparece un jugador con todas las cualidades para ser un Baresi, Maldini, Ramos, Ferdinardo, Terry… Es delito no haberlo intentado aunque sólo sea para enredar, porque por 70 kilos a dia de hoy, parece un regalo, aunque el jugador sea de tendencia culé.
De Ligt tapa a Nacho Siemprecumplez al igual que Griezmann a Asensio. No fichar.
T_D_S P_T_S.
Siempre creí.
Delight, Dejong y el mongolo de griezman?
Estoy un poquito nervioso.
Lo de los SUV…
Están de moda porque le gusta a las mujeres.Punto.
Yo llevo haciendo 70 km entre ir y venir del curro con una Xsara picasso del 2004 (de cuando estaban de moda los monovolúmenes)desde hace la tira de años,un motor diesel que contamina como su puta madre pero que con 270.000 me va casi como la seda.
Hasta el Treitalluno Dagosto todo es posible,… fantásticos jugadores,… nominaos, tal.
No sé lo que sacarán por Coutiño y Ratakitic pero de momento van 300 kilos en fichajes, y 23 millones que cobra al año Grisman. Hablamos del City y del Psg pero el equipo-estado de Catalonia no se queda atrás.
Después del «Que me quedo tío!» y todo el show del verano pasado, no entiendo como el Barça lo intenta fichar.
A mi un jugador me hace eso y ni pagandome él a mí lo ficho.
A mi Grisman me parece un jugadorazo, pero no tengo nada claro que sea buen fichaje para la Farsa, por varios motivos:
El tipo tiene pinta de ser bastante vago y eso bajo el mando del cornudo, pues no se nota, porque no te quedan más cojones que hacer lo que se le ponga en sus cojones, cosa que no sucederá en el Barsa, esté Valverde o cualquier otro, porque el Monguer no va a permitir a nadie con mano dura y otro elemento que le va a venir mal al princeso, es el Hormonas, venir de ser la primma donna de tu equipo después de haber reclamado comer en la misma mesa que el Retarded y Cristina, le pasará factura y le harán ver a las primeras de cambio, quien es ahí la reina, lo que le generará frustración.
¿Y si en realidad estaba «cedido»? Habrá que ver de quién se deshacen los Qatarlufos, además de Coutiño.
En el Yoyas no están muy contentos con la noticia.
Aparte, mucho jijijaja de Bale, pero la temporada de Griezzman es también para enmarcar.
Menudo jugador sobrevalorado, que nunca ha hecho nada cuando ha tenido que tirar del carro y que encima tiene momentos como el vídeo de las narices o lo de la mesa.
Sigo sin entender qué ha hecho para tener tan buena prensa de periodistas y de aficionados.
Joder si contra Portugal en la Eurocopa se caga y el Mundial le tapa un crío las vergüenzas. Como Kante a Pogba, por otro lado.
Razones demoledoras. Puesto de conducción 5 centímetros más alto, y falsa sensación de seguridad. Los primeros todoTerreno eran auténticos tanques, pero descubrieron que en los accidentes sus pasajeros la palmaban más que en los coches normales. El motivo era que con un chasis tan rígido la fuerza del impacto se lo comían los de dentro. Lo correcto para salvar tu vida es que el coche se deforme como un acordeón y absorba la fuerza, aunque se quede hecho una mierda. Con respecto a estar unos centímetros más elevado o menos, me temo que con respecto a un accidente la diferencia es mínima o inexistente. No es un camión donde el conductor va a metro y medio por encima del asfalto, y en una colisión el coche se mete bajo.
Pero oye, no seré yo el que os quite la ilusión de tener/comprar un SUV con el que fardar por la carretera como un auténtico triunfador que vive el sueño americano.
A mi me dicen que tenemos fichados a De Jong, a De Ligh y a Grizzy ,y tendría una hemorragia anal de satisfacción.
De nadie, ahí hay pasta pa alicatar.
Entre el dinero infinito del Farsa y el tiesismo galopante del Madrid digo yo que debe haber un término medio.
Porque la verdad, no sé si hay telarañas o no, pero que el Madrid lleva años empeñado en que lo parezca no hay Dios que lo discuta.
Tio Lucas, se llama austeridad Castellana y va desde Isabel la Católica a Florentino El Pérez.
Joder, que no todo es carnaval y terracitas.
Que por cierto, entre ciertos periodistas cules independientes (que no independentistas) ya empieza a sonar el runrun de «Quizás habría que ir cambiando las sábanas».
Es la primera vez que escucho algo así.
Los otros no sé, pero el hombre gris es LA SIDA y LA PESTE NEGRA. Es un tío que nunca está en los momentos clave. El Mundial lo ganaron a pesar de él, y en los grandes momentos del Atlético el chaval ha desaparecido del mapa. Encima creído (aunque que me digan con quién ha empatao). No lo quiero ni de aguador.
This,son coches estéticamente muy molones y parece que ere «más» encima de una mierda de estas.
Que el papel Albal no lo regalan. En cuanto lo tengamos medio pagado, vas a fliparrrrr.
Que juega al Fortnite y se hace el gracioso en las redes sociales?
No se, yo tampoco lo entiendo, la verdad.
Ademas, el único perfil de delantero que funciona en el Barça últimamente es el de delantero toca huevos/mosca cojonera.
Sólo Ronaldo dio mejor rendimiento en el Barça que Eto’o o Luis Suarez, en los últimos 20 años. Y ha pasado por ahí Henry, Kluivert, Ibrahimovic, Villa…
¿Pero es que nos está controlando Bruselas o qué?
Con que aparezca un 10% más que Bluffiño les basta y les sobra para volver a dobletear. A ver si en Champions hay suerte y nos toca un equipo que no corra mucho.
Ojalá el Nuevo Pipabeu con antorchas y candiles.
Eso sería con una pick-up.
Ojalá se pusiera eso de moda.
Si tuviera coche me compraba una pick-up.
La traca, que dicen nuestros hermanos latinos.
Yo no sé mucho ahora, pero de siempre los SUV han sido cajas de muertos andantes. Entre el centro de gravedad alto que los convertia en góndolas venecianas en las curvas de autopista y tal…
Por cierto, lo de que quieren vender a Coutinho está bien. Lo que pasa es que los demás equipos tienen tele y les pasará como a nosotros con Bale.
Habrán visto la mierda de temporada que ha hecho, que el Barcelona lo quiere empaquetar y ahí estás jodido para vender.
El principito es un tipo de 28-29 años, que ya ha jugado la mitad de sus mejores 100 partidos (y no han sido tan buenos) sin personalidad propia (se cree que es uruguayo), desaparecido en todos y cada uno de los momentos claves de sus equipos y que ha hecho una temporada de mierda.
120 kilos y 23 netos para el Barcelona con 28-29 años, perfecto para nosotros.
Un pavo que salir a hablar de balon de oro porque ganó una Europa league, macho. Y un mundial en el que mbappe le dejó en ridículo partido tras partido como la estrella de Francia.
Te tienes que reír.
Pero de ligt, ése es otro cantar. Un elegido de los que salen pocos.
De jong parece jugadorazo, pero también lo parecía Ceballos en el Betis. Puede salir bien o no.
De ligt va a salir bien.
DeLigt, DeJong y otros bluffes del montón.
Al central yshtórico le clavó tres chirlos Lucas Moura. Espero se lleve la mandanga a Barcemona.
¿Lo qué?
Lucas, tío mío: Volvo XC40.
Lo demás, ruido.
(Hazme caso en esto, no más.)
Ha llovido ya bastante desde aquello. Tampoco tienen mucho que ver con los todoterrenos de verdad. Tracción trasera, suspensión bastante dura… Y ahora en todos los recopilatorios de accidentes mortales, los suv están en cabeza (menos muertes).
Que aquí todos os metéis con los suv, pero seguro que si os dan un coche de tracción trasera, a poco que llueva morís todos.
Un puto Pepino. El del 2018, ahora está por debajo 30 napos.
Si puedes financiar un poco, el híbrido del 2019 al final te sale más barato.
No comprarse hoy un Volvo XC40 es perder dinero.
Ya me jode, pero en este segmento le tengo que dar la razón a nuestro hombre de Letras, AnG_L.
El Land Cruiser de Toyota se mea en las tetas de cualquier otro objeto móvil.
Bueno, si excluimos los aparatos y armas militares. Si no los excluimos, entonces diremos el Hummer.
Resumen de lo que han hecho los guionistas en la última temporada de juego de tronos, sin spoilers: https://youtu.be/dk60P_dzgk8
Ahora dicen que el City va a pagar los 70 millones de cláusula de Rodrigo el del Paleti y que estos van a ir a por nuestro Marquitos Llorente.
Que qué me compraría yo?
Bueno, ahora toca vender, más que comprar. Pero si me obligáis (hioeputas!) a comprar, entonces:
Un Tesla
(El Socio’s seal of approval)
Se sigue fabricando?
Ojo! He hablado con mi “Florentino – 1” hace 3 horas y me dice que Marcos Llorente se irá traspasado, no cedido. No acepta otra cosa.
Plausible.
No sólo eso, sino que los de hace varias décadas siguen en perfecto estado.
No es casualidad el mercado negro de Land Cruisers robados a Africa y Europa del Este.
No lo dudo, pero ese interior… Ya tengo una tele de 55 pulgadas, no necesito otra.
URO.
Mi “Florentino – 1” es amigo íntimo de un “Guardiola – 1”. Y tanto mi hombtmre como el de Guardiola son auténticos Sabios del fútbol, reconocidos y prestigiados a todos los noveles.
Sobre dicha base, me gustaría darles información, que no opinión, sobre qué piensa Guardiola de nuestro próximo fichaje estrella: Hazard.
Bueno, sólo si tienen interés en ello, claro.
Pues a mí me parece un jugador muy interesante, no entiendo que no le guste a Zizou.
Pero bueno, tampoco entiendo que se empeñe en Marcelorzas y muy mosca me tiene con Vini.
Igual pronto me empiezo a cagar en el divino calvo…
Ok! Si es así: no compres nada sin mirar la posibilidad de un Land Cruiser. En serio.
Después compra otro, pero antes de hacerlo tienes que subirte a un Land Cruiser. Aunque sólo sea para afinar el tiro.
Normal.
Jajaja! Zinedine es un entrenador mental con Suerte, que gana títulos. No le pidas que además sepa de fútbol!
Sí, el Hummer Hacendado, de Mercadona.
Pues ya se anticipó a la debacle que se venía, algo sabrá.
Me estás comparando el Pene del negro del Whatsapp con el strap-on de Exuperancia Rapú.
Cierto, cierto. En esta temporada ha hecho lo mejor que podía haber hecho. Se va cuando no hay nada que hacer con esa tropa… y acepta el cargo tras armarse de razón tras caer dos entrenadores por culpa de dicha tropa. Qué Suerte que tiene el Hioeputa!
Mi coche era tracción trasera. Era divertido de conducir sin control de tracción. Buenas cruzadas se metía en curva y contravolanteos, tiempos de Collin McRae.
Sí, ampersand, ya sé que Pedro J Ramírez no le hacía ascos al modelo inorgánico basado en silicona con respecto al orgánico basado en carbono.
Pero, me reconocerás cuanto menos que en la época de Roldán, Rodríguez Menéndez y Vera no existía el Whatsapp.
El socio no tiene bastante con llevar bien dentro el rabo negro de Mbappe (recordemos que Mariano era mejor que él, en palabras del Socio) que ahora quiere el rabo ario de de ligt bien dentro también.
Para trnera parejita.
Hay algunos que nunca tienen bastante.
Joder… pues entonces por qué pagaste un plus por el 4×4 si lo querías para disfrutarlo al desactivarlo?!
Es como comprarse una prótesis de Pene cuando uno sólo lo usa para miccionar, especialmente placentero cuando se hace en un mingitorio público. (?)
El Mikingo en estodo puro.
Creo que todos estamos de acuerdo en que comprar un coche es la peor inversión del mundo.
Luego es como todo, televisión 8K con no sé qué pollas de 3000 pavos para luego ver el chiringuito o Netflix que en el mejor de los casos viene en 4k si lo pagas y no lo vas a diferenciar de 1080p.
Ok, cada uno con su dinero lo que quiera.
Siempre que veo recomendaciones de coches de gente que quiere el coche para lo que sirve: llevarte de A a B y quiere gastar lo menos posible: coches japoneses de segunda mano, por supuesto. Berlinas o rancheras.
O compactos si no necesitas el espacio.
Patinetes.
No, a ver, era un MX-5 (un Miata para los yankees) de tracción trasera únicamente y traía control de tracción. Particularmente era divertido de conducir sin el control pero no algo para hacer a diario, estar de rally todo el día.
El futuro es patinetes, o no es.
Los patinetes los están sacando a la periferia de Madrid por no sé qué nueva vena de la administración de Carmena.
Un roadster… buena inversión, sí señor. Como poco, cinco de tus 10 mejores polvos se construyeron sobre ese descapotable, fijo.
No hay dinero que lo pague.
DeLigt me agarra el pene 30 segundos.
Era no, es.
A Agatha Ruiz de la Prada le enviaron el vídeo dentro de una ensaimada.
Aquí me voy a mojar, que es mi profesión, ya casi quince años de ingeniero de homologaciones y producto en una conocida marca, que de momento me callo.
Consejo sencillo: compra lo que te venga en gana, y acertarás. Hace muchos años que cualquier versión de cualquier modelo de cualquier marca es más que satisfactorio. Por suerte, la compra de un coche sigue siendo un asunto más emocional que racional, y digo suerte porque si no venderíamos bastante menos y modelos más baratos.
La mejor prueba de que la compra de un coche es emocional es el éxito de los SUV. Respecto a una berlina con el mismo motor y longitud, menos prestaciones, más consumo, peor comportamiento, idéntica habitabilidad y más precio. Pero… tienen mejor imagen,»molan» más y ofrecen al conductor ese punto de imagen «activa». Como si dijeras: «sí, sí, soy un padre activo, que los fines de semana monto el portabicicletas y me acerco a unos caminos a dar una vuelta con mis niños». Luego lo que ocurre es que vas al centro comercial como todos, pero la imagen manda.
Definición de coche divertido. Desgraciadamente no apto para matrimonio con hijos, sino caía, que de segunda mano los hay baratos y en buen estado.
Cámbiate de sexo, métete en un equipo y deja de dar por culo, maricón.
Durísimas declaraciones.
Euler, ¿compramos un Model 3?
Y entonces… ¿por qué cojones está empeñado en echar a los chavales, dudar de Vini y quedarse con gente como Marcelorzas, Kroos o Lucas?
Joder, que en lo único que coincido con él es en lo de no querer a Neymar,
¿Diésel, gasolina, híbrido, eléctrico? A ver, si estuviéramos en un país que no gobierna la izmierda, daría lo mismo. Todas las tecnologías tienen su lugar y todas tendrán que convivir en los próximos años hasta llegar a una electrificación 100% a finales de la década de 2030.
Con gobiernos sensatos, se diferenciaría entre un Euro 6d-Temp actual y un Euro 6b de hace dos años. Las restricciones serían sensatas, escalonadas, proporcionales a los niveles de emisiones y dejando que la gente amortice sus coches. Nadie debería comprarse un coche nuevo con miedo a restricciones, cuando cumple las normativas vigentes. Eso sólo lo hacen los gobiernos de izmierda rojiverdes. Un coche debe poder usarse sin restricciones durante unos diez años, que es una vida más que razonable.
Pero resulta que tenemos a un indigente intelectual en la Moncloa, y a la panda de Ministras de Industria y Transición ecológica más tóxicas, oligofrénicas y analfabetas funcionales en tecnología automovilística. Eso, y unos ayuntamientos de Madrid y Barcelona gobernados por bolivarianos trasnochados cuya solución para la movilidad es… la bici e ir andando. Para eso nos volvemos a 1931, oiga… 🙂
Así que comprar coche es fácil. Echa un vistazo a lo que hay en el mercado, y lo que te entre por los ojos y por el bolsillo. Si es un segundo coche, o viajas muy poco, un eléctrico es delicioso (tengo uno). Si se hace mucha mucha ciudad y es coche único, híbrido. Si se viaja y se hacen muchos kilómetros, diesel (tengo otro), aunque en los actuales hay que tener en cuenta también el coste del Ad-Blue, porque la mayoría ya necesitan catalizador de urea. Y por supuesto, gasolina turbo si se hacen pocos kilómetros, o no se sabe muy bien qué elegir en este mar de dudas…
Y bueno, si hay que generar contenido y sábanas santas, podría contar kilómetros de texto sobre el Dieselgate, las chorradas de los políticos de estos temas, las memeces que cuenta la prensa generalista, la intoxicación de grupos rojiverdes… Oigo tantas chorradas que ya casi ni me cabreo… Pensar que en dos años tendremos vehículos Euro 6d con factor de conformidad 1.0 en NOx y partículas, vehículos gasolina y diesel alucinantemente limpios de emisiones, y serán los más denostados. Si alguien tiene dudas sobre las normativas pasadas, presentes y futuras, pues me puede preguntar como si preguntaran directamente a Floper-0 sobre los fichajes del Madrid.
Si compras un gayphone y productos Apple en general, es tu coche ideal.
Cuenta, cuenta, siempre será mejor que el Loco pidiendo fútbol de bolleras.
Pues nada… contenido…
El problema de VW en USA y lo que ha ocurrido (¿ocurrido?) en Europa no tienen nada que ver.
En USA y Canadá opera un procedimiento llamado de autocertificación en las homologaciones. Muy resumídamente, como fabricante tú pones un coche libremente en el mercado, con la garantía dada por ti. No pides permisos, no pasas test. La autoridad de homologación, que recae en organismos de control participados o vigilados por el gobierno, lo que hace es un muestreo aleatorio tomando coches a la venta en los concesionarios y realizándoles las pruebas de homologación, a ver si es verdad que cumplen. Si no cumples vienen las multas, las retiradas de vehículos de la producción y el crujir de dientes… Un sistema ultra liberal.
El procedimiento de homologación en Europa es totalmente diferente en espíritu. Tú presentas una unidad representativa a pasar los test de homologación. La autoridad de homologación, que igualmente consiste en organismos de control participados o vigilados por el gobierno, te concede un «aprobado», es decir, una contraseña de homologación. Posteriormente, y con carácter anual, realiza una vigilancia de tu proceso de producción, para asegurar que produces vehículos idénticos a aquellos que presentaste a los test de homologación. Es lo que se llama control de conformidad de la producción. No hay hasta ahora test de vigilancia de mercado, es decir, control de unidades a la venta. Se implementará en los próximos años. Sólo hay un control de los centros de producción, que realmente debería ser más que suficiente a priori. Como se ve, aquí en Europa el sistema no es liberal, sino bastante más paternalista por parte del gobierno.
Primera deducción lógica.
En USA un fabricante realmente puede hacer un fraude, colar un producto no conforme y ser sancionado.
Si ocurre eso en Europa, realmente el responsable serían los propios gobiernos, cuyos controles son deficientes. Por eso en Europa no hay Dieselgate ni nada parecido. Si realmente hubiera ocurrido algo similar a lo de USA, los que caen detrás de VW son los gobiernos por incompetentes.
Si tú robas una tienda, eres un golfo y mereces castigo. Si robas una tienda al lado de una Comisaría de Policía, delante de sus narices, pues también eres un golfo, pero el problema más bien sería que la Policía es una panda de inútiles.
Ergo, si los grupos de ecolomierdas tienen quejas de los vehículos europeos por «contaminantes», que apunten con sus deditos a los legisladores y vigilantes.
Vamos con el asunto de USA.
Por motivos tecnológicos -que si explico nos desvían del tema- los motores gasolina y diesel emiten contaminantes en proporciones distintas. Los motores gasolina emiten proporcionalmente más monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos sin quemar (HC). Los motores diesel emiten proporcionalmente más óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas. Con muchos matices, ya que por ejemplo los motores de gasolina de inyección directa tienen un comportamiento similar a los diesel.
Con el fin de ser neutral tecnológicamente, en Europa desde la etapa Euro 2 (1996) se aplican distintos límites para cada contaminante a los diesel y gasolina. Vamos, que se permite a los diesel sacar peor nota en NOx y partículas, y a los gasolina peor nota en CO y HC. Como chascarrillo, podría decir que las primeras normas Euro que no distinguían se cebaron particularmente en los gasolina. Entonces eran más del 80% del parque y eran los «malos». Lo malo era el CO, el HC, el smog fotoquímico y la lluvia ácida. Los más veteranos recordarán como los gasolina de los primeros años 90 estaban ahogaditos por los catalizadores, mientras los diesel estaban a «escape libre». Ahí empezó la dieselización del parque… no por el CO2 (que no es contaminante, sabemos) ni por el cambio del clima climático ni chorradas. Empezó la dieselización porque las normas se centraron y cebaron en los gasolina.
Me desvío… Por motivos históricos, geopolíticos, y en resúmen, por proteger al máximo su mercado interior, las normas de emisiones USA son únicas, y están pensadas para motores de gasolina. Es decir, son normas puñeteras para cumplir con diesel, porque la nota del examen es la misma para diesel y gasolina. Cuando pones normas únicas, inevitablemente perjudicas mucho más a una tecnología que a otra. Tener normas diferentes no es perfecto, pero la intención es buena, y más neutral tecnológicamente. Pero eso es en Europa. USA es pro-gasolina.
Ahora llega VW, y por motivos estratégicos quiere vender diesel en USA. Es una marca global, y aunque en Europa vende casi todo diesel, globalmente el mundo es gasolina, y venden más coches de gasolina que diesel en el mundo. Les gustaría entrar en USA con diesel, ya que eso equilibraría la balanza, permitiría bajar los costes de producción y desarrollo de los diesel y así asestar un golpe definitivo a su competencia europea, en particular a los constructores franceses e italianos, más «europeo-dependientes».
El problema es pasar la puñetera normativa de emisiones USA, y no digamos ya la de California que es todavía más restrictiva que la general del país. (Sí, en USA también tienen su Catalonia y sus hechos diferenciales). Hay tecnología para pasar la normativa. Usar catalizadores de urea (SCR) en vez de trampas de NOx, pero eso elevaría bastante el precio de los coches. Además obligaría a repostar cada cierto kilometraje el aditivo de AD-Blue para el catalizador SCR. Vender a clientes americanos un diesel con ese pequeño engorro y sobrecoste arruinaría las ventas. ¿Solución? Pues hagamos un poco de trampa. Total, no tenemos que pasar test de homologación previos, y si nos hacen un control de mercado, aquello seguro que pasa desapercibido.
La solución que deciden es una doble cartografía de programación motor (algo totalmente prohibido en Europa, no en USA). Una es la programación motor normal, para un uso típico, con especificaciones y emisiones igual que en Europa, que pasan la norma europea diesel, pero que no pasarían la norma USA, que es muy dura para los no gasolina. Si el coche detecta que está siendo sometido a un test de conformidad de mercado, pasa a la cartografía alternativa, que capa el motor en prestaciones, eleva el consumo, pero pasa la norma. ¿Y cómo sabe el coche que está siendo sometido a un test de emisiones? Sencillo… detecta que se mueven unas ruedas en los rodillos y otras no, que la dirección está permanentemente recta, que está en condiciones de temperatura y presión atmosférica «normalizadas» y sobre todo, que está realizando el ciclo de conducción normalizado, con las velocidades, aceleraciones y cambios de marcha del ciclo. Juntas todo eso y ya tienes el fraude.
En Europa jamás ha ocurrido nada similar, primero porque ha sido innecesario para pasar los test de homologación, y segundo, porque hay que pasar a los laboratorios de homologación la cartografía del motor. Tienes que despelotarte y enseñar toda tu gestión. Si hay una golfada y se la comen, sería por incompetencia supina. Nadie en Europa ha metido una doble cartografía. Los problemas de las normativas europeas han sido otros, muy distintos y que no tienen nada que ver con los fabricantes, sino con ciertos «vacíos» en las normas, y sobre todo, del histerismo estúpido de muchos organismos rojiverdes haciendo sus propias pruebas ridículas. Esto da para otro capítulo… por hoy ya basta de sábana.
Pues ha estado interesante. Si hubieras escrito en horario laboral estaría esperando con palomitas a que el Miki de turno diga que ni puta idea.
Por cierto, en 11 años ni de coña hay baterías para coche que aguanten un trayecto largo. Veo difícil que todo sea eléctrico.
También es verdad que en 11 años todos los 20 añeros irán con barba, tatuajes, camisa de cuadros, tirantes y patinete eléctrico xiaomi, así que quién sabe qué pasará con los coches.
Ényel durmiendo a tope.
Queridos madrileños:
En este vuestro día, comedme el nabo.
Parece que va muy bien España.
Vota Thanos.
También durísimas, ¿no Miki?
Socio, me refería a que se va filtrando ya desde fuera del círculo del club que quizás hay que ir formando un equipo donde Messi sea una pieza más y no el inicio y fin de todo.
Pasa que mientras el Madrid siga dimitiendo de la Liga y la Copa, cualquiera da un golpe de estado gordo allí.
¿me se oye?
Muy buenos comentarios del himbentor de los diagramas. Inapropiados claramente para fans donde una buena opinión sin conocimiento alguno de causa tiene mucho más valor.
Justo la semana pasada comentaba lo de los coches con esteroides (AKA SUV), es acojonante. Me hace recordar al Rifle Pandiani y su camión.
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¡¡¡Cuánta gratuitidad en los ataques desde el Sector Letras!!!
Cierto, cierto, el día se ha puesto durísimo desde el punto de la mañana, que dirían en Navarra.
No obstante lo cual (Pascual), sí que me gustaría decir lo que Guardiola(*), que no yo, opina sobre Hazard: «Hazard es tan bueno como Messi» «Si lo hubiera tenido en mi equipo estos años, lo habría ganado todo»
(*) (Guardiola) Sobre el que deberíamos asumir la responsabilidad de que, por no haberlo dicho lo suficiente, haya todavía una buena parte de la población española que no es consciente de que es hijo de cien mil perras malayas. Esto es asín y que cada palo aguante su vela.
Usan el truco de dinero infinito. Yo hacía lo mismo en el Simcity.
Este pobre tiene un complejo de puto gordo que no veas.
Pero vamos, que se apunte al gimnasio, haga dieta y deje de follarse travestis. Mano de santo para su tripa.
Sí, como Maduro, imprimiendo billetes.
A todo esto, se suele hablar de las virtudes inigualables de las impresoras 3D, que cambiarán tantas cosas en un futuro próximo. Dicho lo cual, hay un área en el que las impresoras 3D no superarán nunca a las impresoras convencionales: imprimir billetes.
Cuando vean que se siguen produciendo impresoras convencionales para imprimir billetes en plena era de las impresoras 3D, notarán como una sensación de déjà vu. En ese preciso instante, por favor, no rechacen esa sensación sulibellante y profundicen en la misma, en dicho recuerdo, retrocedan una década, hasta el 2019, y constaten (ya sólo les pido eso) que, aquí, lo leyeron primero.
Primero vinieron los melónvolúmenes y no dijisteis nada.
Luego vinieron los SUV y tampoco dijisteis nada…
Que también os digo que si los SUV consiguieron erradicar a la mierda de los melónvolúmenes, ya los podemos dar por bien empleados.
Hay un tema conceptual más allá de criterios técnicos, dinerarios o emocionales: el hombre no puede humillarse agachándose para entrar en una máquina, en un coche. El hombre es el fin máximo de las cosas, y no un medio para alcanzar otro fin más elevado. No existe nada más elevado que el hombre, conceptualmente.
Por eso, y no por ninguna de las cosas que se han comentado más arriba, el hombre sólo es Digno y ejerce de Hombre cuando entra en un coche de pie, sin agacharse, de hecho, subiendo un peldaño o dos antes de sentarse. Y, por eso -vuelvo a decir- y no por ninguna de las cosas que se han comentado más arriba, Land Cruiser (y algunos SUV) es el coche a subirse a(*).
Todo lo demás es errar el tiro y desviarse del Concepto.
(*) Fíjense que sólo con el Land Cruiser (y algunos SUV) se usa el verbo «subirse al» coche, en vez del clásico «montarse en» o «meterse en» el coche.
Vds, piénsenlo
Tanto liberal y tanta derechita ideológica y solo hacéis que recomendar SUV de pobres. Será verdad que tenemos dinero infinito aquí.
Miki, normalmente tus argumentos suelen sustentarse en una prosa más o menos densa cargada de palabros.
Esta vez te ha quedado un poco un «por mis cojones».
En forma de escribir me recuerdas mucho a Relaño.
jajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa… la gosaderaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
¿Cuál recomendarías tu? Por curiosidad y tal.
Bueno Verte, yo tengo un sueldo cojonudo y no tengo coche.
Gastarse el dinero en carracos, para quien le apasione. Prefiero ahorrar para la entrada de una buena choza.
Yo como buen fansista entro en mi deportivo con el culo por delante.
Así es, hermano. Si no de qué haber comprado un coche que sólo entran dos personas y en el maletero entraba una caja de zapatos. Era el polvo móvil. También eran otros tiempos, ahora no sé si se sigue follando por el coche.
Mire hace poco para comprar de segunda mano el primero, el que sube los faros como en los 80 pensando que sería barato y tal, por tener un coche. Carísimos, parece ser que ya están catalogados como clásicos y escasea ese modelo en concreto. Vamos, que valían más que modelos posteriores de segunda mano.
Cómo las pick-up.
Leí que en México van a imprimir la primera urbanización de casas con este método.
Muy interesante la charla de Euler.
So tuviera que comprar coche ahora estaría bien jodido sin saber que hacer.
Mi esperanza sería tener el coche unos 10-15 años. Más cerca de 15 que 10, cuanto más amortizado mejor, y en las manos en las que estamos a saber qué pasa.
Conozco gente con diesel antiguos que no quiere cambiar y en unos años Carmena ya no permitirá dejarlos pasar al centro. Y siendo residentes, ojo.
El jefe de la liga, el que dicen madridista Tebas, diciendo que es imposible que él se ponga de acuerdo con Florentino.
Te da la risa floja. Luego que si 2 de 10.
Por otro lado, oficial que Grizzzz se va. Lo ha dicho el Atleti. No se sabe a dónde.
Rodrigo en la órbita del Barcelona (dinero infinito y para mí jugadorazo, mejor que Llorente por supuesto).
Llorente y James al Atleti.
Esto va así, el Atleti le baila el agua a la farsa y les reconstruye el equipo y nosotros hacemos lo mismo con el Atleti.
Y con Tebas mandando.
Sencillo:
Gente sensata:
Si haces km, un diesel de última generación. Por muy mal que vayan las cosas, 15 años lo vas a llevar sin problemas. Normalmente lo cambiarás antes. Es lo que yo he hecho.
Si haces pocos km, un gasolina también de bajo consumo. Pequeño para la ciudad. Si tienes familia , un coche más grande pero nada de monoGolúmenes ni chorradas parecidas. Un berlina es más que suficiente para una familia con tres churumbeles.
Fashion victims:
Ciudad: eléctrico. Un pastón y dentro de 6 años a rezar para que no se te jodan las baterías, o se te carguen al 40%. Implicaría un desembolso del 30% del valor del coche. Encima alquilar coches para trayectos largos. Encima ir mirando y calculando autonomías para no ir mendigando un enchufe y esperar dos o tres horas para poder volver a casa.
Familia: Un SUV o un monovolumen enorme. En él vas a a trabajar tú solo, siendo el orgulloso único ocupante de un pequeño trasatlántico con ruedas. Infierno al aparcar, infierno al repostar, infierno al revisar.
Aventurero. Por los cojones. Un SUV deportivo con lujosos acabados que ni de coña meterías por pistas forestales. El colmo es cuando el coche lleva reductoras. La risión. Creo que el 90% de los que tienen esos coches jamás ha metido una reductora en la vida.
Conciencia ecológica-pero me hace falta el coche:
Un híbrido. Todas las pegas del gasolina y todas las pegas del eléctrico. Ventajas: consume máximo dos litros menos que un gasolina normal de última generación. Puedes entrar en Madrid Central y Carmena te sonreirá si te ve pasar. Al final es un gasolina que tira poco. Esa frase no es mía, es de un propietario que conozco que tiene uno.
https://www.elmundo.es/economia/2019/05/15/5cdb1b5f21efa0d3758b470e.html
Estamos jodidos en Franks…
Dicen que la VI Flota paga bien a sus marineros.
¿Lo puedes confirmar?
Yo conozco a uno del 10% restante; jamás se mete por el campo pero la llevaba puesta sin saberlo. Se quejaba bastante del ruido, de lo poco que tiraba y del consumo pero hasta que no fue a revisión no se dio cuenta. En realidad ahí tampoco pero se lo dijeron.
La naturaleza humana…
Esta anécdota da casi para un rasgo de un personaje actual que represente la estupidez de la clase media alta.
y [BEP]
Ahora van a ser los culpables los travelos.
Con lo que trabaja tu madre, solo jodería que pasaras hambre.
Estoy muy de acuerdo con la puta de Guardiola. Este Hazard de los últimos años, en su mejor nivel tiene algo del desequilibrio de Messi. Produciendo desde atrás y llegando al área, puede marcar y asistir.
Evidentemente no tiene la voracidad del argentino ni desde luego esa regularidad extraterrestres (como Cris), pero ahora mismo, en el uno contra uno es un jugador super desequilibrante.
Prototipo de jugador que alcanza la madurez justo a los 27 y tiene por delante sus 3 o 4 mejores años. En un entorno adecuado, con un equipo competitivo puede explotar todo su talento.
Para mí es un fichajazo, me da igual que sean 100 millones y el año que viene cumpla contrato. Es un tio que está a huevo y que cuanto antes lo traigamos, antes empieza a sumar.
Y aquí es donde vienen las risas, porque Hazard con todo lo bueno que es no ha sido capaz de hacer un Chelsea competitivo por sí solo, así que no creo que por sí solo vaya a resucitar al muerto que es ahora mismo el Madrid.
Y la cosa huele a Hazard y poco más.
También digo que si por un tío que acaba contrato el año que viene Florentino el Peaso Negociador no es capaz de conseguir un mucho mejor precio que 100 kilotones, normal que por Farruquito o Menganito le pidan 150 y normal entonces que no puedan venir.
Porque claro, si por un tío que llevaba años siendo máximo goleador y ganador de la Champions y Balón de Oro y al que le quedaban tres años de contrato Florentino el Peaso Negociador no fue capaz de conseguir un mejor traspaso que 100 kilotones, y encima con facilidades de pago, normal que por Bale o Isco no le den más que un saco de naranjas.
Peaso negociador, sí.
Lucas, realmente crees que al Chelsea, equipo sin ningún tipo de urgencia económica, le es mejor malvender a Hazard por 40-50 kilos por no perderlo por 0€ el año que viene que contar un año sin él?
Osea, pierden uno de sus dos mayores activos por 40 millones y como repones eso? De cara a ser competitivo no es mejor contar con él o venderlo por un precio que te permita encontrarle sustito ya?
Que el Chelsea lo ficha por 40 kilos eh.
Es un jugador súper amortizado para ellos.
Qué necesidad tienen de malvenderlo? Por qué es mejor eso que tenerlo una temporada menos?
No jodas, Uncle. No compares a un club bueno como el Chelsea por uno élite como el Madrid. Por más mala que haya sido esta temporada, jugador por jugador, hay 15 o 16 mejores jugadores en el Madrid.
La cosa no huele a Hazard y ya, huele a 4 o 5 fichajes, mas lo que hay.
Lo del precio, si es verdad que si es por 100 parece bastante. Pero el hecho de que sea su último año de contrato tampoco quiere decir que te lo regalen, al fin y al cabo, el Madrid necesita a ese jugador. Hazard tiene un valor de mercado de 150. Lo lógico sería mitad de precio, tipo Courtois.
Ya sabemos que todo lo que haga el Madrid te parece mal. Si lo fichan porque lo fichan y si no, porque no.
Lo mejor de la seguridad social es tener que ir al méduco de familia a pedir cualquier baja, y esperar durante 50 o 60 horas, aunque tengas cita.
Entre el chili para las partes íntimas, y el pussy slime surprise, los publicistas se están cubriendo de gloria.
No estoy seguro de eso. El ruso está como loco por largarse y me parece que hasta la coronilla de abajo de soltar pasta.
El Madrid AHORA MISMO estará en la élite económica, pero no en la élite deportiva, que ha quedado fuera de todo tres meses antes. Su plantilla, en términos generales, no es competitiva, a las pruebas me remito.
Insisto, sería un grave error pretender que con Hazard se soluciona todo. O si me apuras, con Hazard + Pogba. El Madrid necesita una remodelación general, mínimo 3 jugadores de auténtico nivel… para su equipo titular. Mínimo. Aparte está el tema del banquillo, claro, donde no tenemos actualmente ningún revulsivo. Brahim, decís algunos, pero Zidane no parece que esté de acuerdo, y ahí está el tema.
Sí, ya sé que tiene mucho mérito ser negatifo cuando ganas tres Champions consecutivas, aunque la última fuera dando ascopena también en el resto de competiciones.
En fin, la cuestión es que por una vez mira por donde tenía razón. Una vez solo, concededme al menos eso. Una vez, es lo único que os pido. Por favor, una vez y seré feliz. Y la cuestión es que estamos donde estamos.
Tú hueles muchos fichajes, yo no. Y desde luego lo que sigo sin oler es NINGÚN PLAN, ni deportivo, ni de estilo de juego, ni de nada.
No, a ver, que entre ficharlo por 100 millones y no ficharlo para esperar al próximo año, prefiero ficharlo, que ya está bien de ir de pobretones.
Solo digo que no me parece que Florentino sea ese gran negociador que muchos presumen. 100 millones es exactamente lo mismo que sacó por el primer o segundo mejor jugador de nuestra historia. Ya sé que tenía su edad, pero también sé que el mercado actualmente está como está. 100 millones fue una miseria, sobre todo si es lo misma cantidad que te piden por otro al que solo le queda un año de contrato.
Florentino nunca ha sido un gran negociador.
Recordemos que su primer gran golpe fue Luis Figo y lo fichó tras pagar la cláusula al Barça y pagarle más sueldo de lo que cobraba allí. Ojo ahí El Negociador.
Luego, el resto de galacticos, llegaron a golpe de talonario.
No es que fueran obra de una negociación económica excelente. Fueron más bien casos de «ola k ase aki esta mi rabo cargado de billetes».
Un poco lo que hace ahora el Barça. De Jong es un buen fichaje. Pagar 70 u 80 kilos que ha costado no es una gran obra de negociación de Bartomeu.
Como seguramente el Gerona baje, Stuani quedará libre o a precio bajísimo.
Ahí lo dejo, para que lo lea Floper-n.
Y el United pide 170 kilotones por el negro díscolo y dice que pasa del moño de Bale.
Joder y eso que está en proceso de milanización.
Y el negro y el pizzero piden 28 kilotones al año (se supone que limpitos).
Un tipo que viene de la polémica, de una mierda de temporada y de un equipo que no va a entrar en Champions.
Jé.
Si a veces fichar no da más que dolores de cabeza.
Los únicos fichajes realmente rentables de los últimos tiempos (calidad precio) han sido Varane y Kroos. A Asensio no lo nombro porque es maricón perdido. Los demás se ha pagado lo que estaba mandando, ni un euro menos.
Igual Modric por 40 millones salió rentable, o Casemiro por 6…
Modric ha salido rentable ahora.
Cuando se le ficha, 42 kilos por él fue poco menos que un asalto de Levi al Madrid.
Una cosa es que saliera rentable un jugador y otra cosa es que a día de compra el precio fuera una maravilla. De todos modos que Florentino era mejor negociador antes que ahora también es un hecho incontestable, hace años que se ha convertido en un vejete perezoso.
Y caprichoso.
A todo esto, a la hora de negociar con el Chelsea, muchos os olvidais de Morata.
Imaginaros que el Chelsea le hubiera vendido a Mariano al Madrid por 80 millones y ahora este viniera a por, que se yo, Vinicius, que acabara contrato en la 19-20, y vinieran diciendo «Venga, te doy 40 kilos y estoy generoso.»
Si, seguro que el Madrid aceptaria negociar.
Lo peor de hacer temporadas de mierda es que todos los clubes te están esperando cuando vas a fichar. Huelen sangre y huelen urgencia.
Pero claro, como el Madrid se empeña en fiarlo todo a la Champions año tras año.
Pero Lucas, ya no sangre y urgencia, es la posibilidad de devolvérsela además.
No creo que el Chelsea entre en ese selecto grupo de «Club amigo».
No había caído, les levantamos 70 kilos por Morata. Poco nos quieren cobrar por Asard.
Cierto. Nunca lo ha necesitado, en la vida civil heredó ACS de sus padres y no ha tenido que hacer nada salvo firmar las cuentas y salir en la foto.
Y en el Real Madrid más o menos lo mismo, llegó con el club saneado después de que Lorenzo Sanz nos dotara de una estructura moderna y eficiente y dejara cerrado el acuerdo de la Ciudad Deportiva para amortizar la deuda.
Perdón, específico:
Florentino, en el tema de negociar fichajes con otros clubs, nunca ha sido un gran negociador.
Como empresario y gestor en temas ajenos a la parcela deportiva en su aspecto más directo (ergo, fichar jugadores), un gran negociador.
Así mejor? Que creo que los demás si han entendido por donde iban los tiros.
Esto terminará en el «conduciremos por ti», prohibiendo en la mayoría de vías la conducción manual. Y se puede trasladar al «te indicaremos la dieta a comer», terminando por un «nos follaremos a tu mujer por ti…» o bueno, a tu negro rabudo, según gustos, ya sabemos.
Y todo, todo, todo, será por nuestro bien. Papá Estado cuidando de la Ciudadanía.
La verdad es que algunos sois tremendas putillas; así que Florentino es un mal negociador siendo dueño de una de las constructoras más importantes del mundo y habiendo situado al Madrid desde su primera llegada en el primer puesto de ingresos, inversiones con suculentos retornos, primera marca deportiva mundial en carisma, mística e historia y, no lo olvidemos, con cinco Chempions, cuatro de ellas en un lustro y tres seguidas. Será mejor negociador en las compras el del Chelsi fichando a Morata por 90 kilos, o quizás el del ManU comprando a DiMarica por 85, o el del Gayern a Hernández por 90, o la farsa y sus 150 por Bloufiño y 130 por Gotelé, o quizás el jeque adquieriendo a Neymar por 222, o el Nápoles y sus 80 por Igualín, o el del Shity y sus 400 por tres o cuatro paquetes random. Sí, estos son los grandes negociadores del júrgol uropeo, Florentino un simple aficionado, que lo dice Rebaño, ese gran triparrafista…
Estocolmo, tenemos un problema, muy severo por otra parte, que bueno es el violador que ya solo os la mete por la boca, que gran persona.
La Plantilla que se está preparando para la temporada que viene será espectacular, sobre todo porque el Gran Zidane ya ha tomado las riendas y la pretemporada cristalizará en trabajo y esfuerzo grupal con el equipo como único altar. El Grupo será lo más importante y la inteligencia Zinediana unida a su sentido de pertenencia conectará los alambicados intereses de cada muchacho en pos de un común objetivo unitario. En Chempions llegaremos a la final y posiblemente la ganemos; en lo doméstico, la podrida corrupción de Tebas y cía sumado al estado político arbitral de las cosas nos impedirá luchar en igualdad de condiciones en busca del triunfo. Esto son habas contadas, y el que no le vea, un chavalín que se tapa los oídos cuando le regaña su papá.
A ver que nueva alfalfa nos traen nuestros grandes periodistas para darles morada y paladar. Ardo en deseos.
Como Pandiani, necesitas un camión. Uno de gran ruta, en versión de piso plano, o bien uno de obras. Con sus cuatro escalones para subir, los disfrutarás. 🙂
Yo también soy un gran Negociador, las cuentas domésticas las llevo a la perfección, superávit cada mes, líquido en el banco , y buena capacidad de endeudamiento. El EBITDA de cojones. Además me considero bueno en mi trabajo, así que en las próximas elecciones del Madrid igual arraso.
A ver si aprendemos a distinguir entre Administrador y Negociador. Y entre constructora y equipo de fútbol, ya puestos.
De verdad, mira que os molesta a algunos que se ponga en duda que Florentino es Dios hecho carne.
El día que me digan que os pagan un sueldo por defenderle, igual hasta me lo creo.
¿Nos la avanzas? ¿Centrales? ¿Delanteros? ¿Centrocuentistas?
El ejemplo de la ideología sociopolítica del Yoyas es el que describe al barcelonismo sociológico. Estáis representados básicamente en dos tipos de individuos:
El vago envidioso que no tiene dinero porque es un maula, pero que adora el dinero. Es el que quiere que suban los impuestos y se haga justicia social. Es decir, que quiten el dinero a los demás para dárselo a él.
El otro tipo de barcelonista prototipo es el comunista millonario. El que es exactamente el tipo de hijo de puta capitalista sin escrúpulos que tanto critica en público. El que también predica la justicia social mientras evade todos los impuestos que puede, rozando (o entrando) en el fraude fiscal.
Ambos personales carentes de ética. El primero sin coche, o con uno de quinta mano de mil euros. El segundo con coches de más de 100000 euros, muchas veces con chófer.
Los SUV de pobres, como dices tú, son los de la clase honrada. La que trabaja, la que es freída a impuestos. La que ahorra para comprarse un SUV de pobres, una berlina de pobres, o no tiene coche porque no puede permitirse la sangría a que somenten a los propietarios. O quizá no quieran o necesiten coche, pero nunca diran de nada que es de pobres. De pobres es la basura ideológica que tienes en tu cabeza: hipócrita, cobarde, inmoral, con doble rasero, sin puta gracia, culé y rojazo (estas dos últimas cosas son redundancias, claro). Si no existieras como troll culé, habría que inventarte. Simplemente eres el perfecto culerdo.
Un grupo de gente súper comprometida y Súper competitiva porque Zidane los va a hacer así.
Guardado.
Subaru Forester.
Feo, fuerte y formal.
Parece que el asfalto es velcro.
Tracción total permanente difícil de superar.
Experiencia propia.
Sin embargo en las inversiones estratégicas (coche) te veo flaquear.
Ya reconocí que no tengo personalidad propia ¿qué más quieres? Más humilde no puedo ser.
A ver, que este verano hay que soltar una cantidad indecente de pasta lo sabe hasta el que se compró la camiseta de Griezman del Atleti del año que viene.
El atraco de Hazard es el aperitivo. Si encima se quiere traer a alguien de campanillas, tipo Pogba (Dios no lo quiera) hay que preparar de 150 del ala para arriba. O sea, sacársela como antiguamente supone desembolsar no menos de 400.
Yo no he presenciado ninguna de sus negociaciones, ni siquiera soy consciente de si las lleva él personalmente o son cosa de otros en el club.
Tampoco sé si nos referimos todos a lo mismo con el término «ser buen negociador». Vaya por delante que no me le imagino ni a él ni a ninguno de los presidentes de los equipos de las ligas europeas comprando alegremente sin tratar de sacar el mejor precio posible.
Dicho esto, pogamos un caso hipotético:
– El equipo A tiene a un jugador y ante una oferta de compra de el equipo B pide 100 palotes (aunque estaría dispuesto a venderlo por 80)
– El equipo B está interesado en comprarlo y ofrece 60 (aunque estaría dispuesto a pagar hasta 90.
Como hay una franja común (de 80 a 90) la operación se podrá cerrar y depende de si se acerca más a una u otra cifra podríamos pensar atribuir el título de mejor negociador a uno u otro presidente.
Sin embargo esto tiene mil matices, por ejemplo:
– las ganas que tenga o no tenga de vender el equipo A o lo apurado que esté
– lo que presione el jugador para irse
– las opciones alternativas que tenga el equipo B
– la prisa que tenga un equipo u otro por comprar o vender…
En fin, que desde fuera, atrevernos a decir cómo han sido de buenas las negociaciones me parece un punto más que arriesgado aunque de algo hay que hablar.
Por los resultados de los fichajes no podemos inferir lo buen o mal negociador que es un presidente sino el buen o mal ojo que tiene para los futbolistas, dando por sentado -como muchos aquí dan- que en el caso de Floper él (perdón, Él) es ojeador y comprador.
Luego está la pasta que tienes; si el equipo A (pongamos un Wolfsburgo de la vida) quisiera vender a un jugador o recibiera ofertas por él, seguramente no pida lo mismo al Valencia que al Real Madrid. Ser el Real Madrid tiene ventajas (tienes mucha más pasta que la mayoría) e inconvenientes (los demás lo saben).
Tampoco he presenciado ninguna de las negociaciones para las adquisiciones inmobiliarias de Amancio Ortega ni soy un experto en el sector (tampoco en ese) pero así a bote pronto y si tuviera que apostar por algo lo haría por que Amancio no debe ser mal negociador.
Hoy leía un titular de Kiko Narváez diciendo que él habría puesto una cláusula de 500 minolles a Grisman. ¿Brillante eh? Y a los idiotas de la directiva no se les ocurrió, claro.
En fin …
A todo esto, dije SUV, no todoterreno.
Si quisiera un todoterreno, habría dicho todoterreno.
4 x 2 me sobra y me basta.
Apuesto a que no has conducido ninguno. El tema de la autonomía está ya más que superado para un uso ciudadano y periurbano. Cualquier eléctrico actual te hace más de 300 km por ciudad y alrededores con la gorra.
También apuesto a que no conoces a ningún propietario al que se le hayan jodido las baterías.
El tiro que se hace con las baterías es un poco a ciegas, pero te puedo decir que el feedback que se va teniendo de la vida de las mismas es más que positivo. Sin dar datos confidenciales, te puedo decir que todo coche eléctrico está monitorizado a distancia, lo lleve o no el propietario al taller (¿no te sorprende que todos lleven navegadores GPS y conectividad de serie, hasta el más básico?).
Los resultados son extraordinarios, y el estado de salud de las baterías en coches de mucho más de 100000 km es excelente. Es rarísimo el caso de baterías que caigan por debajo de 80% en todo el parque. Prácticamente casos anecdóticos, contados con los dedos de las manos, las baterías cambiadas por pérdida de capacidad de coches en uso.
En las baterías de ion-litio típicas, la pérdida de capacidad se produce por reacciones parásitas entre los electrodos (uno de grafito y otro de un óxido de litio y metal de transición) y el electrolito (de composición secreta para cada fabricante). Estas reacciones parásitas se incrementan con altas temperaturas (>60ºC) y cargas muy lentas (hablo de cargas a 2 kW en enchufes Schuko convencionales).
Si una batería de ion litio no se descarga de manera profunda, y esto lo impide la gestión del propio coche, y no se realizan cargas lentas en pleno verano al sol, la capacidad de la batería ni se resiente. Los únicos casos que conozco de desgaste prematuro son de propietarios de los primeros Leaf, que no llevaban refrigeración de baterías, cargados a pleno sol en zonas centrales de USA con potencias muy bajas. Aquí, en España, cargados en garajes a 3,7 kW mínimo, cuando no a 7,4 kW… 11 o 22 kW en trifásica. Cero problemas.
El coche eléctrico todavía debe mejorar, pero durante la próxima década se irán eliminando todos los inconvenientes. Lo único bueno de toda la mierda rojiverde que nos imponen es que se acelerará la llegada de los eléctricos, que es una tecnología superior para la tracción de vehículos. A ver, que yo también adoro un V12 gasolina aullando en un túnel a 7000 vueltas, pero la inmensa potencia instantánea de un eléctrico es divertida. No os resistáis a los eléctricos… dolerá más… Eso sí, guardad un buen coche con motor térmico para cuando entre la nostalgia.
De ahí la necesidad de afinar, y de ahí mis dudas.
Doy por sentado que de revolución nada, es imposible, a no ser que el Socio venda Fans. Ya me conformaría con traer dos buenos jugadores y tener un buen año de transición, pero un año de transición de verdad, no la transición de mierda de esta temporada.
Ojo que el titular es muy tramposo porque lo que dice Kiko es mucho más elaborado que eso.
Dice que él le habría puesto esa cláusula, pero que Griezzman con la renovación en lo que más hincapié hizo fue en tener esa clausula y que, una vez firmado el contrato, el club deberia haber salido y decir «Se le han dado las llaves del Wanda, se le ha fichado a Lemar y se le pagan 20 kilos limpios… Pero lo que de verdad quería era una cláusula de 100 kilos».
Y a veces creo que a las directivas les faltan esos cojones para marcar territorio.
Y en lo de Floren, como en el caso de Figo, fue un golpe magistral, pero pagar la cláusula que tiene el jugador y pagarle bastante más dinero de lo que ya estaba cobrando no me parece algo que pueda llamarse «gran negociador». Puede tener otros adjetivos como «Golpe de efecto» o así, pero no es que consiguiera a Figo por un precio inferior del que se podía sacar de él como máximo ni se le pagó el sueldo en sugus.
¿Y cuáles son las armas de un buen negociador de fichajes? ¿Esperar hasta el último minuto? ¿Enviar por mensajero la cabeza cortada del caballo del otro presidente al otro presidente? ¿Llamar muchas veces e insistir un montón? ¿No ponerse nunca si llama el otro? ¿Decir que te bajen el precio por favor por favor por favor por favor? Empezar ofreciendo solo 50 euros para tener una base de precio baja con la que hacer la media? ¿Llevarse de putas al vendedor y emborracharlo?
No sé, me he pasado la vida comprando y vendiendo a nivel profesional y lo que suele fijar el precio son las circunstancias del caso (95% del precio) y no las negociaciones (5% como mucho).
Aquí muchas veces (y en el bar mucho más) se habla de los precios de los jugadores solo en función de su calidad y se olvida los años que tienen de contrato, la edad, su progresión, el historial de lesiones…
Yo si tuviera pasta me iba a por un SUV premium eléctrico de esos de gran autonomía y amplio caballaje, tipo Mercedes EQC.
Pero aparte de la pasta, el tema de los eléctricos ahora mismo es que depende muy mucho del entorno en el que te muevas. En el mío, tendría que enchufarlo en el salón. Y el tiempo de carga, claro, ese es un grandísimo inconveniente.
A Figo el Real Madrid solo le podía fichar pagando la cláusula, ni 1 euro menos. Yo no sé si fue buena idea, mala o regular pero la negociación NO existía.
Y el contrato que tuviera pues me acojo a mi tocho: depende de la coyuntura del momento. Si yo soy el agente de Figo le pido la luna a Floper porque este lo necesitaba a cualquier precio para su proyecto (alcanzar la presidencia del Real Madrid) y no tenía más alternativas que le asegurasen el mísmo rédito (electoral).
Pero que tendrán que ver los cojones con esto: el agente de Grisman negociaría esa cláusula y el Atlético también, ni más ni menos. Igual si el Atleti dice que 200 o nada el cretino se hubiera pirado sin esperar a este año.
No sé si la gestión global hubiera sido mejor o peor pero lo que está claro es que a esos niveles TODO EL MUNDO negocia y aprieta lo que puede y al final las operaciones se hacen o no se hacen.
El Madrid se hizo fuerte hace años frente al Chelsea que quería fichar a Savio y nos lo comimos un año más. También se hizo fuerte con Makelele y cedieron los otros. Hablamos de negociar y de libre mercado, las condiciones de los acuerdos se negocian entre las partes y ninguna es idiota. No es defender a Floper, que por supuesto que lo hago siempre porque me sale de los cojones, es que ningún presidente de primera o segunda división hace una operación como un cani pide su crédito Cetelem o aplaza la visa al 24% TAE.
La negociación es un mito.
Y me piro, buenas tardes tengan ustedes (y ustedas).
A eso me refiero yo, que Floper tiene grandísimas cualidades como gestor de un club.
El golpe de Figo, desde un nivel estrategico, fue algo magistral. Una maniobra sin precedentes y un gran golpe moral al Barça (del que no se levanta hasta que llega Laporta, más de un lustro vamos).
Pero entre todas esas virtudes, la gran negociación no creo que se pueda considerar una de ellas.
Un apunte sobre baterías de vehículos eléctricos. Aunque su tecnología es de ion-litio, como las baterías de los móviles o portátiles, no extrapoléis duración o comportamiento.
Las baterías de ion-litio ya sabéis que no tienen apenas efecto memoria, y por tanto pueden realizarse cargas parciales en cualquier momento y estado de carga sin pérdida de capacidad/vida. Lo sabemos por los móviles y portátiles. Nada que ver con las antiguas baterías de niquel-cadmio y niquel-metal-hidruro que sí padecen de efecto memoria.
La pérdida de capacidad de una batería de ion-litio no viene dada por la destrucción físico-química de los electrodos en procesos de carga parcial. La razón fundamental, como he dicho, es la reacción entre cada uno de los electrodos con el electrolito. Los electrodos de estas baterías cuando están descargadas son inertes, pero conforme se van cargando, son tremendamente reactivos. El grafito «relleno» de iones litio es muy reactivo. También lo es un óxido metálico de litio con «carencias» de litio. Y estos electrodos cabrones reaccionan con el electrolito, perdiendo con ello capacidad química para hacer la reacción que deben, es decir, entre electrodos. Cuanta más reacción parásita haya entre electrodos y electrolito más capacidad pierde la batería, quedándose el electrolito con los preciados iones litio.
Por tanto, es básico en este tipo de baterías la composición del electrolito, un secreto industrial. Y también es importante la estructura y empaquetado de los electrodos. La idea es que se pasiven rápidamente, y cuando reaccionen con el electrolito se cubran de una capa de ese producto de la reacción. Esta capa de pasivado aisla los electrodos y protege los mismos. El pasivado se dificulta a altas temperaturas y con cargas lentas de duración enorme, pero al final, una batería de coche es bastante robusta en este sentido.
Comparar una batería de coche eléctrico y la batería de tu móvil es como comparar el balón Adidas de plástico del Decathlon con el balón oficial con el que se juega la liga cada fin de semana. Nadie espera que su móvil dure más de 3-4 años, y por tanto las baterías se diseñan para que duren eso. No hay necesidad de gastar más dinero. Una batería de coche eléctrico es otra liga, nada que ver.
También habrá que esperar a ver cómo quedan las altas y bajas definitivas, pero por hacer un poco de pajiplantilleo “realista” en función de los rumores.
1. Según l’Equipe, a Hazard le presentan después de la final y serán “algo menos” de 100. Pongamos 90.
2. Según he leído en varios sitios, dicen que el Frankfurt ha tasado a Jovic en 70 y la dinojunta no quiere pasar de 50. Pongamos que al final “negocian” y sueltan los 70 kilos.
3. Por Pogba dicen que están pidiendo 160 kilos. Yo creo que al final una situación realista sería ajustarles el balance y darles lo mismo que les costó, 120.
4. El ya confirmado Militao por 50.
5. El también confirmado Rodrygo por 45.
Eso suman 375 kilos, que curiosamente es la misma cantidad que se gastó Floren en aquella famosa summeriada donde había que hacer el esfuerzo de 3 años en 1.
Por otro lado, dicen que el PSG habría tasado a Bale en 90, Isco en 60 y Kroos en 80. Así que si nos fiamos de esa información el precio de mercado de esos jugadores estaría ahí, ahí. Kroos para mi es intocable, pero con los otros dos ya has amortizado 150 kilos de esos 375 gastados. Si a eso sumas las previsibles ventas de Mariano, Ceballos o Llorente, y los 120 kilos que nos van a dar los de Adidas anualmente, pues no nos queda una mala summeriana a saldo 0.
https://amp.coches.net/amp/https://www.coches.net/comparativas/honda-crv-mazda-cx5-subaru-forester-volkswagen-tiguan?package=amp-motor-coches-news&organization=schibstedspain&version=1.14
Al parecer, lamentablemente, la RAE no reconoce aún el término SUV.
Quizá hubiese sido oportuno aclarar el término, SUV-normal.
Bluffcas está en el negocio inmobili-ario.
Cuando el tiempo verbal cambie, empezaré a considerar la opción. Me refiero de «se va teniendo» a «se ha tenido».
Los coches eléctricos son el futuro. De eso no tengo duda. Que alguien me venda que son el presente, le digo que rotundamente no.
Hablas de puntos de recarga de 7, 11 , 22 kw. De recargas en garages. Todo eso está al alcance de, ¿el 15% de la población, siendo generosos?.
Hablas de 400 km de autonomía. Reales 300, seamos serios. Porque uno no va pisando huevos y acelera cuando tiene que acelerar. Eso está bien, pero si haces más de 60 km diarios, significa que tienes que pensar en recargar cada 4 días aproximadamente. Si no tienes ningún imprevisto, y te haces 150 km en un día. Si tienes recarga en casa no hay problema. Si no, ya es otro cantar.
Dices que las baterías aguantan 100.000 km y más. Eso son 8 años de coche. ¿Y después? Cambio de coche o de baterías. En el mejor de los casos. Y los coches eléctricos de baratos no tienen nada. Por menos de 25k ahora mismo no hay nada. Hasta con subvenciones.
Resumiendo. Se ha avanzado mucho en el tema eléctrico, es cierto. Pero a 2019, para una persona como yo para el que un coche es un instrumento para ir de A a B de la forma más fiable, barata y confortable posible, con las menores molestias, la realidad es que los motores térmicos son una solución infinitamente mejor. Más barata, con menos molestias, con más autonomía y con más vida útil.
Cuando las cosas cambien, mi opinión cambiará también, claro. Pero por ahora la decisión está clara.
Ni MILF.
Todas putas.
Ojalá.
https://www.fansdelmadrid.com/wp-content/uploads/mp3/Obama.mp3
Muy interesante la información de Euler sobre las baterías de los eléctricos.
Sin embargo la facilidad que tienen para arder tras accidente o de forma espontanea es algo preocupante. Recuerdo como estuvo ardiendo 3 ó 4 días seguidos, tras salirse de la carretera, un eléctrico deportivo que probaban en el programa ese de Amazon Prime.
Hoy en día el que todo el parque automovilístico se convierta en eléctrico, aun en el plazo de unos años, resulta poco realista. ¿Cómo se produce toda la electricidad necesaria?. A menos que, prohibiendo los de combustión, los coches se conviertan en artículo de lujo para ricos eco-sociatas, y los pobres-pobres vayamos en patinete y autobús.
La brecha orgásmica. It’s happening.
https://www.elmundo.es/vida-sana/sexo/2019/05/15/5cdad21bfdddff56308b46aa.html
A ver, siendo yo el mayor detractor de los coches eléctricos, informarse viendo the grand tour viene a ser lo mismo que informarse con noticias reenviadas de whatsapp o facebook.
Controvertido término, en fondo y forma.
¿Algún partidario de MQMF?
No, las baterías de litio tienen ese problema. Al mínimo contacto con el aire arden y no hay forma de apagarlas hasta que se consumen todas las celdas de electrolito.
https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/como-se-apaga-el-fuego-de-un-coche-electrico-incendiado
Al final del artículo: «Uno de los ejemplos más gráficos es el de estos bomberos austriacos. Fueron necesarios 35 bomberos y hasta 5 vehículos para apagar el incendio de un solo Tesla Model S que había chocado con unas barreras de cemento de unas obras en la carretera»
Imaginaos miles de coches con baterías de litio en manos de los alegres muchachos que conducen los Seat León TDI por nuestras carreteras. Eléctricos que aceleran como un Ferrari de 300CV.
No haría falta iluminar las autovías de noche (de por sí precariamente iluminadas, un punto a favor de los eléctricos)
Cuéntanos más.
Floren puede intentar fichar aquí, nivel Marcelo actual tienen: https://www.instagram.com/p/BxfTJc1H3HL/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1v2so6g34vxg4
Ah bueno, entonces no es mucho. El último ferrari de 300cv creo que sería el testarrossa, que acelera peor que un fiat abarth actual.
El Aleti pone esas cláusulas porque es un equipo vendedor. La de Rodrigo, jugador joven con mucha proyección es de 70 millones. Similar es la de Saúl y similar era la de Lucas.
Flopo a todo Dios le pone 300 kilos de cláusula (Asensio, Llorente, etc).
https://www.diariodepontevedra.es/articulo/gente/agatha-ruiz-prada-desvela-enviaron-video-sexual-pedro-j-ensaimada/201905131817411034870.html
https://www.fansdelmadrid.com/wp-content/uploads/mp3/Nohasefalta.mp3
¿Es este?
https://img.playbuzz.com/image/upload/ar_1.3333333333333333,c_crop/q_auto:good,f_auto,fl_lossy,w_640,c_limit/v1533581047/kzb0d7yx3oc7e63njb16.jpg
Será por dinero.
Rian Chónson a la puta calle, la próxima de Star Burps la harán los de Juego de Chonis.
Fue un término que empezó con fuerza gracias a American Pie, pero MILF a día de hoy es insustituible, si piensas lo contrario, es que entras poco en Redtube, Xvideos y Pornhub.
Nunca olvidaré al yoyerdo que, hablando de la opresión política española, dijo «estoy por vender las dos casas y mandarlo todo a la mierda».
Frita(nga).
He visto hace un rato la foto del tontolapolla de Ignacio Aguado, y telita.
Westeros se les quedó pequeño, ahora quieren que se les quede pequeña toda la galaxia.
Lo de ir a toda hostia de un extremo a otro en el universo Star Wars ya está admitido, eso que tienen ganao.
Y locas del coño metidas en la saga ya tienen, más a su favor.
Ya estoy viendo a Rey liándola parda por puritito despecho e histeria femenina.
Pues eso ya sería bastante mejor que los típicos malos de: yo soy malo porqur la fuerza me hizo así, y punto.
El único Lord Sith que mola es Darth Revan.
Bueno, no abramos el melón.
Lord Shit.
Ojalá un Star Wars de feministas empoderadas montadas en SUV´s galácticos.
A eso es a lo que le llamo yo trihunfar.
https://www.marca.com/futbol/futbol-internacional/2019/05/14/5cdad0b2ca474177138b4571.html
Atención que el equipo de Torres va último.
¿Cómo se dirá «llevárselo crudo» en japonés?
¿Y entonces el hijo de Leia y Han la mata, convirtiéndose en el héroe pero rechaza los honores y se marcha a Coruscant de donde nunca debió salir? Me suena.
http://www.quickmeme.com/img/fc/fc54f770ce23f539548f55f80174724988eaee878994d40b08e554dfa992bc95.jpg
Implantes.
El último clavo en el ataúd.
https://www.diariodepontevedra.es/articulo/gente/todo-listo-actuacion-madonna-eurovision/201905151757581035153.html
«el evento, que verán por televisión en todo el mundo cerca de doscientos millones de personas».
190 de ellos maricones.
Güisqui.
Esta pide rabo taurino.
La gorda que ganó el año pasado Eurovisión. Qué hija de puta.
https://www.youtube.com/watch?v=fnB783uNjN0
Ten cuidado con lo que pides, que está en camino una peli de la antigua república. Yo ya me estoy preparando para Lady Revana, que será negrachina, lesbiana y gorda.
Por si hay dudas de casting, Revan debería ser Keanu Reeves.
Me hace todavía más gracia el comentario porque tengo un qashqai.
La auténtica putada de los diésel nuevos es el AdBlue. Yo me compré el qash qai en febrero y no lo tenía pero no sé si ya es obligatorio. Con eso pretenden que no te compres un diésel, porque es una putada tener que repostarlo.
Me llama la atención que PACMA, un partido que es seria competencia de la izquierda, apenas le haga daño al PSOE o POTEMOS. La ley electoral es curiosa.
Si no es por Villacís y Arrimadas C’s estaba en el grupo mixto.
Lo que no me quedó claro cuando Disney decidió follarse el lore Star Wars es si aparte de las pelis, dejaron algo más como canon o no.
Algo me suena que lo relacionado con el KotOR (1, 2 y el online) si lo respetaban por seguir sacándole jugo al online, pero lo tengo como algo difuso.
Vamos a ver, hay que admitir que la de Chipre tiene un pase.
Todo el «universo expandido» (alias «universo pajillero») se fue oficialmente a la papelera.
https://www.dailydot.com/parsec/star-wars-expanded-universe-not-canon/
https://screenrant.com/kotor-star-wars-canon-solo-reference-exar-kun/
Lo único canon fuera de las pelis son las series Chon Wars y Rebels.
Esa es la idea, que vayamos en autobús (como dice Carmomia) y los ricos en un Tesla. Eso sólo lo logra la izquierda, la de los medios de comunicación, los Folloneros, las Anas Rosas, las Julias Otero, las Pepa Bueno, los Calos Francina, toda la Secta y TVE. Ellos con su deportivo, su moto de agua o su coche eléctrico de 60000 leuros en el garaje y los currantes en bus o cercanías. No es de extrañar que sacudan tanto a VOX: son los únicos que se oponen a eso.
Y Serbia. Y Bar Refaeli pese a lo puta que es.
Para mí la mayor decepción fue que no pasara a la final Purtugal:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/eurovision-2019/eurovision-2019-portugal-conan-osiris-canta-telemoveis-primera-semifinal/5209003/
Cualquiera a la que le haya dejado dentro el grumo De Caprio es muy zerda.
Uy, si sólo hubiera sido ese, se folló a medio Farsa, incluido Alves.
Socio, rectifica la entrada que mira lo que dice Indarra.
https://okdiario.com/deportes/respaldo-total-luca-4119524
Ha empezado la campaña y no me refiero a la electoral. Com decía Iglesias «tic, tac, tic, tac».
https://okdiario.com/deportes/mejores-paradas-luca-zidane-4117335
Cuando el único Bar en Barcelona era Refaeli.
https://www.abc.es/20121010/estilo-gente/abci-refaeli-novias-barcelona-201210101711.html
Pedretroll afirmó anoche que en el Madrid le habían asegurado todo lo contrario, que vendría Lunin… o se ficharía otro portero consolidado.
Soy al único al que le parece raro que desde que el del Eintratch dice que no hay nada firmado con el Madrid tras el «Como ya dijo Marca…» no se haya vuelto a decir nada más de Jovic?
HK-47 seguirá siendo mi ídolo y el mejor personaje del universo expandido.
Hace 3 años me fui a pasar el fin de año por Alemania, Austria y República Checa. Volé hasta Munich y allí alquilé un VW que nada más pasar a Chequia empezó a pedir ese potingue.
Por un lado yo ni sabía de su existencia (siempre he tenido coches de gasolina) y por otro los checos tampoco. Me paré en unas 10 gasolineras a -10° y nevando para preguntar y nada.
Al final logré llegar de nuevo a Alemania y en la primera gasolinera lo pude rellenar, me quedaban 50 km de autonomía. El coche no se para pero si lo detienes no vuelve a arrancar.
Lo cierto es que te avisa con muchos km de antelación pero si vas por un sitio menos civilizado te puede joder buen jodido.
PS: las checas bien (solo contacto visual como Reus)
Ojo que con la última se está haciendo el duro por facebook.
Ya está en otro nivel.
Lo de Australia sí me parece digno de la vieja Eurovisión. Pero no ganará.
Ser puto gordo le sirvió para convertirse en escudo humano.
https://twitter.com/_SJPeace_/status/1126190995568234501
Indarra me la agarra.
Ya es oficial: Nintendo Switch supera en ventas totales a Playstation 4 en Japón
https://www.vidaextra.com/industria/oficial-nintendo-switch-supera-ventas-totales-a-playstation-4-japon
Estuve pilotando el barco de nintendo switch yo solo durante mucho tiempo, ahora seguro que os subís.
😀
Entrada nueva.